[发明专利]一种跨座式单轨货运动车在审
申请号: | 202010960075.X | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112319517A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 何国福;郭力;彭长福;计强 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
主分类号: | B61B13/04 | 分类号: | B61B13/04;B61C7/00;B61F5/08;B61F13/00;E01B25/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 曹洋苛 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨座式 单轨 货运 动车 | ||
1.一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:包括单轨,所述单轨的顶部中央设置有导向轨,包括设置于车底的若干转向架(3),所述转向架(3)的下方设置有若干钢轮导向轮(9),所述钢轮导向轮(9)夹设在单轨的导向轨的两侧。
2.如权利要求1所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:所述单轨包括轨道主体,所述轨道的上表面设置有两条铁轨,所述导向轨设置于两条铁轨之间;所述转向架(3)前后分别连接有一组钢轮走形轮(10),所述每组钢轮走形轮(10)包括平行设置的两个单轮,两个单轮行驶在平行设置的铁轨上,所述两个单轮之间得转轴上设置有差速器。
3.如权利要求2所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:所述转向架(3)的前后两端均设置有一组钢轮导向轮(9),所述钢轮导向轮(9)水平设置,每组钢轮导向轮(9)包括两个钢轮导向轮(9),两个钢轮导向轮(9)对称设置于导向轨的两侧。
4.如权利要求3所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:所述转向架(3)两侧设置有向下延伸的稳定装置,所述稳定装置夹设在轨道主体的两侧。
5.如权利要求4所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:所述稳定装置的末端设置有稳定轮(12),所述稳定轮(12)可在轨道主体的侧面滚动。
6.如权利要求5所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:所述转向架(3)上方设置有车厢,所述转向架(3)与车厢之间设置有二系橡胶堆(11),所述二系橡胶堆(11)用于车厢的支撑和减震。
7.如权利要求6所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:包括动力装置,所述动力装置包括电机驱动装置,所述钢轮走形轮(10)通过传动装置与电机驱动装置动力相连,所述动力装置包括供电系统,所述供电系统与电机驱动装置电连接。
8.如权利要求7所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:所述供电系统包括柴油发电机组(6),所述柴油发电机组(6)用于发电,所述供电系统包括牵引变流柜(7),所述牵引变流柜(7)的输出端与电机驱动装置电连接,所述柴油发电机组(6)通过电缆与牵引变流柜(7)的输入端电连接。
9.如权利要求8所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:所述供电系统包括动力电池组(5),所述动力电池组(5)用于存储电能与混合牵引时供电,所述供电系统包括充放电柜(8),所述柴油发电机组(6)通过电缆与牵引变流柜(7)电连接,充放电柜(8)与牵引变流柜整流后中间直流环节电连接,所述充放电柜(8)输出端与动力电池组(5)电连接,所述充放电柜(8)对动力电池组(5)充电。放电时,则动力电池组(5)通过充放电柜(8)在牵引变流柜(7)与柴油发电机组(6)整流后的直流环节汇流后一起完成混合牵引。
10.如权利要求9所述的一种跨座式单轨货运动车,其特征在于:列车的前端设置有防撞装置(1),列车设置有ATO及ATP控制柜(2),所述ATO及ATP控制柜(2)连接至列车控制系统。
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