[发明专利]一种机车喷淋雾化冷却装置有效
申请号: | 202010960291.4 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112145279B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 周庆鹏;赵志军;王宾 | 申请(专利权)人: | 杭州盛忆镐科技有限公司 |
主分类号: | F01P9/02 | 分类号: | F01P9/02;F01P7/16;F01P11/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞涛 |
地址: | 311400 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 喷淋 雾化 冷却 装置 | ||
1.一种机车喷淋雾化冷却装置,其特征在于:包括内设散热器(11)的冷却室(12)、安装在冷却室(12)内用以为散热器(11)降温的喷淋组件(20)、通过管道(52)连接喷淋组件(20)为其供水的循环水箱(30)以及用以将冷却水抽吸至喷淋组件(20)的第一泵机(31),所述冷却室(12)通过管道(52)连接有冷凝管(32),所述冷凝管(32)远离冷却室(12)一端连接循环水箱(30),所述冷凝管(32)一侧安装有为其提供冷凝水且形成水循环的冷凝水箱(33);连接循环水箱(30)和喷淋组件(20)的所述管道(52)连接有节温器(34),所述节温器(34)通过管道(52)连接循环水箱(30),连接节温器(34)和循环水箱(30)的所述管道(52)一侧安装有用以为管道(52)降温的冷却件(35)。
2.根据权利要求1所述的一种机车喷淋雾化冷却装置,其特征在于:连接节温器(34)和循环水箱(30)的所述管道(52)外侧壁螺旋绕设有翅片。
3.根据权利要求1所述的一种机车喷淋雾化冷却装置,其特征在于:所述喷淋组件(20)通过管道(52)连接有备用水箱(40)和控制该管道(52)开闭的第一电磁阀(41),发动机水套(10)上安装有用以实时检测发动机温度的温度传感器,所述温度传感器耦接有第一控制电路,所述第一控制电路用于通过温度传感器检测发动机水套(10)的温度是否达到预设值,与预设值比较控制第一电磁阀(41)的通断电。
4.根据权利要求3所述的一种机车喷淋雾化冷却装置,其特征在于:所述循环水箱(30)和备用水箱(40)通过管道(52)连接,连接循环水箱(30)和备用水箱(40)的所述管道(52)连接有第二电磁阀(42)和第二泵机(43),所述循环水箱(30)内安装有用以检测水位的水位检测器,所述水位检测器耦接有第二控制电路,所述第二控制电路用以通过水位检测器检测循环水箱(30)内的水位是否达到预设值,与预设值比较控制第二电磁阀(42)和第二泵机(43)的通断电。
5.根据权利要求1所述的一种机车喷淋雾化冷却装置,其特征在于:所述喷淋组件(20)包括绕设在散热器(11)外的环形水管(50)和安装在环形水管(50)内侧壁的喷头(51),所述喷头(51)沿环形水管(50)走向间隔设有若干。
6.根据权利要求5所述的一种机车喷淋雾化冷却装置,其特征在于:所述喷淋组件(20)还包括充气管(21)和连接充气管(21)用以抽吸空气的第三泵机(22),所述充气管(21)连通连接环形水管(50)和节温器(34)的管道(52),所述充气管(21)上安装有止回阀(36)。
7.根据权利要求1所述的一种机车喷淋雾化冷却装置,其特征在于:所述冷却室(12)底部和循环水箱(30)之间连接有用以回收冷却水的回流管(44)。
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