[发明专利]一种船舶机电虚拟仿真系统的语音识别方法在审
申请号: | 202010960823.4 | 申请日: | 2020-09-14 |
公开(公告)号: | CN112086090A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 何治斌 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G10L15/22 | 分类号: | G10L15/22;G10L15/183;G10L15/14 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 机电 虚拟 仿真 系统 语音 识别 方法 | ||
1.一种船舶机电虚拟仿真系统的语音识别方法,其特征在于,包括:
S1、构建船舶机电系统语音库,所述船舶机电系统语音库包括多人多次关于船舶机电主机系统、辅助系统和电力系统的全任务冷船和变工况启动语音指令数据,以及特定任务的模块化操作语音指令数据;
S2、提取所述船舶机电系统语音库中的语音指令数据的声学特征,所述声学特征为所述语音指令数据的梅尔频率倒谱系数;
S3、构建船舶机电系统的声学模型,所述声学模型根据所述声学特征识别语音指令,所述声学模型为GMM-HMM模型;
S4、构建船舶机电系统语料库,所述船舶机电系统语料库中包含轮机领域相关语料;
S5、构建船舶机电系统的语言模型,所述语言模型基于所述船舶机电系统语料库,根据声学特征识别的语音指令完成船舶机电系统的语音合成,所述语言模型为Tri-gram语言模型。
2.根据权利要求1所述的船舶机电虚拟仿真系统的语音识别方法,其特征在于,S3还包括:
根据Baum-Welch学习算法以求取整体概率极大化为目标,对所述GMM-HMM模型进行的反馈训练,得到HMM参数λ的最优解,以此优化所述GMM-HMM模型。
3.根据权利要求1所述的船舶机电虚拟仿真系统的语音识别方法,其特征在于,S5还包括:
基于Kneser-Ney平滑算法对所述语言模型的输出进行处理,并将所述语言模型的输出以ARPA Format形式存储。
4.根据权利要求1所述的船舶机电虚拟仿真系统的语音识别方法,其特征在于,S5还包括:
使用讯飞SDK提供的接口进行封装调用,完成语音合成功能。
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