[发明专利]一种建筑工地用钢管搬运收集车在审
申请号: | 202010963170.5 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112046379A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 魏文敏 | 申请(专利权)人: | 陕西锦瑞能源开发有限公司 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54;B60P7/08;B60P7/12;B62D37/04 |
代理公司: | 西安吉顺和知识产权代理有限公司 61238 | 代理人: | 陈晨 |
地址: | 710075 陕西省西安市雁塔区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 钢管 搬运 收集 | ||
1.一种建筑工地用钢管搬运收集车,包括主体车(1),其特征在于:所述主体车(1)的两端外表面均设置有车轮(2),所述主体车(1)的四周外表面均设置有稳定装置(3),所述主体车(1)的前端外表面设置有控制器(4),所述主体车(1)的上端外表面设置有支撑柱(5)与固定装置(6),所述支撑柱(5)位于固定装置(6)的一侧,所述支撑柱(5)的外壁设置有转轴(7),所述支撑柱(5)的上端外表面设置有伺服电机(8),所述转轴(7)的外壁设置有连接臂(9),所述连接臂(9)的一端外表面设置有滑轮(10),所述伺服电机(8)的一端外表面设置有提升钢索(11)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述稳定装置(3)包括放置箱(301)、隔板(302)、配重块(303)与提拉孔(304),所述隔板(302)和配重块(303)均位于放置箱(301)的内部,所述配重块(303)位于隔板(302)的两侧,所述提拉孔(304)位于配重块(303)的中部。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述放置箱(301)与隔板(302)之间设置有十字螺丝,所述放置箱(301)的两端内表面通过十字螺丝与隔板(302)的两端外表面可拆卸连接,所述配重块(303)与提拉孔(304)通过机械设备开设而成,所述配重块(303)的材质为石材。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述固定装置(6)包括主板(601)、插接孔(602)与固定柱(603),所述插接孔(602)位于主板(601)的中部,所述固定柱(603)位于插接孔(602)的中部。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述主板(601)与插接孔(602)通过机械设备开设而成,所述插接孔(602)与固定柱(603)之间设置有固定螺纹,所述插接孔(602)的内壁通过固定螺纹与固定柱(603)的一端外表面可拆卸连接,所述主板(601)与固定柱(603)的材质均为不锈钢金属。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述控制器(4)与主体车(1)之间设置有米字螺丝,所述控制器(4)的后端外表面通过米字螺丝与主体车(1)的前端外表面可拆卸连接,所述控制器(4)的输入端与伺服电机(8)的输出端电性连接,所述伺服电机(8)的型号为5IK40A-S。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,包括主体车(1),其特征在于:所述主体车(1)的两端外表面均设置有车轮(2),所述主体车(1)的四周外表面均设置有稳定装置(3),所述主体车(1)的前端外表面设置有控制器(4),所述主体车(1)的上端外表面设置有支撑柱(5)与固定装置(6),所述支撑柱(5)位于固定装置(6)的一侧,所述支撑柱(5)的外壁设置有转轴(7),所述支撑柱(5)的上端外表面设置有伺服电机(8),所述转轴(7)的外壁设置有连接臂(9),所述连接臂(9)的一端外表面设置有滑轮(10),所述伺服电机(8)的一端外表面设置有提升钢索(11),所述稳定装置(3)包括放置箱(301)、隔板(302)、配重块(303)与提拉孔(304),所述隔板(302)和配重块(303)均位于放置箱(301)的内部,所述配重块(303)位于隔板(302)的两侧,所述提拉孔(304)位于配重块(303)的中部,所述放置箱(301)与隔板(302)之间设置有十字螺丝,所述放置箱(301)的两端内表面通过十字螺丝与隔板(302)的两端外表面可拆卸连接,所述配重块(303)与提拉孔(304)通过机械设备开设而成,所述配重块(303)的材质为石材;
所述固定装置(6)包括主板(601)、插接孔(602)与固定柱(603),所述插接孔(602)位于主板(601)的中部,所述固定柱(603)位于插接孔(602)的中部,所述主板(601)与插接孔(602)通过机械设备开设而成,所述插接孔(602)与固定柱(603)之间设置有固定螺纹,所述插接孔(602)的内壁通过固定螺纹与固定柱(603)的一端外表面可拆卸连接,所述主板(601)与固定柱(603)的材质均为不锈钢金属,所述控制器(4)与主体车(1)之间设置有米字螺丝,所述控制器(4)的后端外表面通过米字螺丝与主体车(1)的前端外表面可拆卸连接,所述控制器(4)的输入端与伺服电机(8)的输出端电性连接,所述伺服电机(8)的型号为5IK40A-S。
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