[发明专利]一种风电机组偏航静态偏差确定方法、装置有效
申请号: | 202010965606.4 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112031997B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 宋鹏;杨伟新;崔阳;刘辉;王一妹;李春喜;刘方金;王正宇;巩宇;刘占彪;孙雅旻;张瑞芳 | 申请(专利权)人: | 华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网有限公司;国网冀北电力有限公司电力科学研究院;国网冀北电力有限公司;北京东方国信科技股份有限公司 |
主分类号: | F03D7/04 | 分类号: | F03D7/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 单晓双;任默闻 |
地址: | 100045 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机组 偏航 静态 偏差 确定 方法 装置 | ||
1.一种风电机组偏航静态偏差确定方法,其特征在于,所述确定方法包括如下步骤:
接收目标机组的历史运行数据集;
根据所述历史运行数据集生成所述目标机组的偏航静态偏差估计值;
根据所述历史运行数据集生成所述目标机组的偏航静态偏差估计值,包括:
剔除所述历史运行数据集中的异常数据,得到目标数据集;
根据所述目标数据集生成所述目标机组的偏航静态偏差估计值;
根据所述目标数据生成所述目标机组的偏航静态偏差估计值,包括:
通过两种生成方式,利用所述目标数据各自生成目标机组偏航静态偏差的第一估计值和第二估计值;
根据第一估计值和第二估计值确定目标机组偏航静态偏差;
所述通过两种生成方式,利用所述目标数据各自生成目标机组偏航静态偏差的第一估计值和第二估计值,包括:
利用风速和偏航误差双重分区的偏航静态偏差的确定方法得到第一估计值;
利用偏航误差分区功率曲线比较的偏航静态偏差的确定方法得到第二估计值;
利用风速和偏航误差双重分区的偏航静态偏差的确定方法得到第一估计值;包括:
将目标数据集中的数据按照风速大小划分至多个预设的风速区间;
将每个所述风速区间内的数据按照偏航误差大小划分至多个预设的偏航误差区间;
针对每个风速区间,确定对应该风速区间下所有偏航误差区间内功率的平均值;
统计同一偏航误差区间下对应各风速区间的功率平均值的总和,并根据功率平均值总和最大的偏航误差区间内的数据得到第一估计值;
利用偏航误差分区功率曲线比较的偏航静态偏差的确定方法得到第二估计值,包括:
根据偏航误差值将目标数据分配到各个偏航误差区间中;
根据各偏航误差区间内的目标数据,确定对应每个偏航误差区间的风速与功率的对应关系;
统计出每个偏航误差区间风速与功率的对应关系里所有功率平均值的总和,并根据功率平均值总和最大的偏航误差区间内的数据得到第二估计值。
2.根据权利要求1所述的风电机组偏航静态偏差确定方法,其特征在于,还包括:
对所述历史数据集进行预处理。
3.根据权利要求2所述的风电机组偏航静态偏差确定方法,其特征在于,所述预处理包括异常数据标识,包括:
对历史运行数据进行风速和功率双重工况划分得到风速与功率的对应关系;
应用随机数据的高斯分布特征,确定风电机组正常运行数据和多种异常数据的边界;
对历史运行数据中的异常数据进行标识。
4.根据权利要求1所述的风电机组偏航静态偏差确定方法,其特征在于,还包括:
根据补偿系数和发电机转速对目标机组偏航静态偏差估计值进行补偿,以确定目标机组偏航静态差。
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