[发明专利]一种汽车零部件用新型注塑模具在审
申请号: | 202010966263.3 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112109287A | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 吴丽珠 | 申请(专利权)人: | 吴丽珠 |
主分类号: | B29C45/34 | 分类号: | B29C45/34;B29C45/40;B29C45/64;B29C45/73 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 新型 注塑 模具 | ||
1.一种汽车零部件用新型注塑模具,包括上模具(2)、模座(4)和下模具(29),其特征在于:所述底座(12)内侧与模座(4)之间固定连接,所述模座(4)内部的中间位置处开设有注塑腔(23),所述注塑腔(23)内壁的底部与下模具(29)下表面之间活动连接,所述下模具(29)下表面固定有使下模具(29)移动的顶升机构,所述模座(4)内侧开设有空腔(44),所述空腔(44)内侧固定有活塞套(7),所述活塞套(7)侧壁贯通有吸气管(5),所述吸气管(5)内壁固定有第二单向阀(19),所述吸气管(5)的顶端延伸至注塑腔(23)内部,所述活塞套(7)内壁竖向位置滑动连接有活塞杆(20),所述模座(4)靠近两侧的内顶部均固定有安装框(36),所述安装框(36)内壁通过销轴转动连接有第二齿轮(37),所述第二齿轮(37)一侧啮合有第一齿条(38),所述第二齿轮(37)另一侧啮合有第二齿条(39),所述第一齿条(38)与所述第二齿条(39)相背面均固定有滑块(42),所述安装框(36)内壁开设有供滑块(42)上下滑动连接的滑槽,所述滑块(42)底部与所述安装框(36)内底部之间设置有第三弹簧(43),所述第一齿条(38)底端穿过安装框(36)下表面并延伸至活塞套(7)内部与活塞杆(20)上表面连接,所述第二齿条(39)顶部固定连接有第二抵板(40),所述模座(4)上表面设置有上模具(2),所述上模具(2)内部的中央位置处开设有进液管(21),所述进液管(21)上表面延伸至上模具(2)顶部,所述进液管(21)上表面连接有进液口(25),所述上模具(2)上表面安装有第一固定套(26),所述第一固定套(26)内壁的底部固定有第一弹簧(28),所述第一弹簧(28)顶端滑动连接有第一活动柱(27),所述第一活动柱(27)顶端连接有安装板(1),所述安装板(1)下表面相对固定连接有竖杆(41),所述竖杆(41)底端穿过上模具(2)延伸至安装框(36)内部并焊接有第一抵板(35)。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件用新型注塑模具,其特征在于:所述上模具(2)底部的两端均固定有导向柱(3),所述模座(4)顶部的两端开设有与所述导向柱(3)相匹配的导向槽(22)。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件用新型注塑模具,其特征在于:所述底座(12)两侧的上端均固定有水箱(17),所述水箱(17)正面的上端均通过出水管(8)与活塞套(7)内部连通,所述水箱(17)正面的下端固定连接有进水管(10),所述进水管(10)远离水箱(17)的一端延伸至活塞套(7)底部并设置有第一单向阀(18)。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件用新型注塑模具,其特征在于:所述水箱(17)内部的中间位置处固定连接有冷凝器(9)。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件用新型注塑模具,其特征在于:所述顶升机构包括连接杆(6)、第一齿轮(11)、支撑架(13)、异形凸轮(14)、转轴(15)、齿槽(16)和第二弹簧(30)、固定柱(31)和第二固定套(34),所述下模具(29)底部固定有第二固定套(34),所述第二固定套(34)内部通过第二弹簧(30)滑动连接有固定柱(31),所述固定柱(31)底端与所述模座(4)内底部固定,所述下模具(29)底部固定连接有支撑架(13),所述底座(12)内部的下端转动连接有贯穿支撑架(13)的转轴(15),所述支撑架(13)内侧的转轴(15)外侧相对固定有异形凸轮(14),所述转轴(15)的两端均套设有第一齿轮(11),所述底座(12)内部的两侧均竖向滑动连接有连接杆(6),所述连接杆(6)下端啮合有齿槽(16),所述连接杆(6)顶端穿过模座(4)延伸至安装框(36)内部并与第一齿条(38)一侧连接。
6.根据权利要求1所述的汽车零部件用新型注塑模具,其特征在于:所述下模具(29)底部环形连接有密封垫(32),所述注塑腔(23)内底部开设有与所述密封垫(32)相匹配的密封槽(33)。
7.根据权利要求5所述的汽车零部件用新型注塑模具,其特征在于:所述异形凸轮(14)与转轴(15)呈焊接一体化结构,所述支撑架(13)与下模具(29)呈焊接一体化结构。
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