[发明专利]手动机械缓解装置及其液压制动夹钳有效
申请号: | 202010966798.0 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112109760B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 张敬斌;董振威;刘澳;刘帅;崔雷;杨磊 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | B61H13/02 | 分类号: | B61H13/02 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 徐艳艳 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 手动 机械 缓解 装置 及其 液压 制动 夹钳 | ||
1.手动机械缓解装置,其特征在于,包括:
转轴(11),所述转轴(11)上设置高度调节件(12);
缓解手柄(13),所述缓解手柄(13)设置在转轴的一端;
弹性组件(14),所述弹性组件(14)设置在转轴(11)的另一端;
动力导向件(15);
杠杆(16),所述杠杆(16)的一侧抵靠在动力导向件(15)上,其另一侧与弹性组件(14)和高度调节件(12)相抵靠;
杠杆轴(17),所述杠杆轴(17)贯穿杠杆(16);
其中,所述高度调节件(12)为凸轮,所述转轴(11)穿过凸轮并与其固定连接,所述杠杆(16)的另一侧与弹性组件(14)和凸轮的凸轮面(121)相抵靠;
所述凸轮面(121)具有高度差,通过转轴(11)转动带动凸轮转动,利用凸轮面(121)的高度差,推动杠杆(16)绕杠杆轴(17)转动,继而推动动力导向件(15)运动,使得闸片产生间隙,实现夹钳手动机械缓解。
2.如权利要求1所述的手动机械缓解装置,其特征在于,还包括支撑保护件(18),所述支撑保护件(18)被转轴(11)贯穿。
3.如权利要求2所述的手动机械缓解装置,其特征在于,还包括防护件,所述防护件进一步包括:
转轴防护件(19),所述转轴防护件(19)套接在转轴(11)上,与支撑保护件(18)连接;
弹性保护件(20),所述弹性保护件(20)设置在弹性组件(14)与杠杆(16)之间。
4.一种液压制动夹钳,其特征在于,包括:
权利要求1-3任一项所述的手动机械缓解装置,所述动力导向件(15)内部开设有动力腔和锥面腔;
内钳体(2),所述内钳体(2)内部中空设置有传动通道,所述动力导向件(15)设置于传动通道内,所述杠杆轴(17)与支撑保护件(18)安装于内钳体(2)上;
动力组件(3),所述动力组件(3)设置在动力腔内;
传动组件(4),所述传动组件(4)轴向设置在锥面腔内,与内钳体(2)滑动连接;
闸片组件(5),设置在内钳体(2)上。
5.如权利要求4所述的液压制动夹钳,其特征在于,闸片组件(5)包括第一闸片(51)、第二闸片(52)、第一闸片副板(53)、第二闸片副板(54),所述第一闸片(51)、第二闸片(52)分别设置在第一闸片副板(53)、第二闸片副板上(54)。
6.如权利要求5所述的液压制动夹钳,其特征在于,所述传动组件(4)进一步包括:
第一传动件(41),所述第一传动件(41)轴向设置在传动通道内,与内钳体(2)滑动连接,所述第一传动件(41)具有凸锥部(411),其靠近凸锥部(411)的一端穿过动力导向件(15),凸锥部(411)与所述锥面腔相接触;
第二传动件(42),所述第二传动件(42)与第一传动件(41)的另一端连接;
第三传动件(43),所述第三传动件(43)一端与第二传动件(42)螺纹连接,另一端通过键槽与第一闸片副板(53)相接触;
第一弹性件(44),所述第一弹性件(44)套接于第一传动件(41),设置在凸锥部(411)与第二传动件(42)之间。
7.如权利要求4所述的液压制动夹钳,其特征在于,还包括活塞杆密封组件(6),所述活塞杆密封组件(6)包括:
第一活塞杆密封件(61),套接于所述动力导向件的动力腔外侧;
第二活塞杆密封件(62),套接于所述动力导向件的锥面腔外侧,与第一活塞杆密封件(61)之间形成油腔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方车辆研究所有限公司,未经中车青岛四方车辆研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010966798.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种三段式穿墙止水螺栓快速组装装置
- 下一篇:一种平板复合机