[发明专利]桥梁整体同步顶升更换支座施工方法

权利要求书

1.桥梁整体同步顶升更换支座施工方法，其特征在于：包括以下步骤；

S1、顶升前准备工作，依次为，S11、桥墩处支架搭设；S12、支座更换顶升高度确定；S13、千斤顶的选择，选用100t超薄顶，Ф180mm×96mm，行程15mm，单个千斤顶最大顶升力100t，根据每座桥梁的实际情况选择千斤顶；

S2、顶升准备；依次为S21、现场调查；S22、临时支撑设施准备；配备各种厚度钢垫板，面积为30cm×30cm，钢垫板厚度分别为1mm、2mm、6mm、8mm、12mm、16mm、20mm，配备钢垫盒作为临时支撑，钢板及钢垫块采用机械加工，误差在±0.2mm以内，布置千斤顶和临时支撑时，保证各支点位于梁体实心段或底板较厚部位；S23、楔形钢板、调平钢板的加工，S24、制作监测刻度标线；S25、顶升位置处理，在进行支座更换前对支座及盖梁顶进行实地考察，梁体顶升时在墩台上布置千斤顶，在布置千斤顶的位置凿除表面浮浆层并对表面进行打磨，保证其平整，在顶升前要对支座位置出现的病害进行修复；S26、顶升系统调试；

S3、试顶升；

千斤顶安装完毕，开始试顶，在主梁还没有正式顶起时即刻停止，并停放一定时间进行观察无任何变化后才能开始整体顶升；试顶升，检查各点受力情况，试顶升0.5mm，检查各点误差情况，塞放临时支撑，保持油泵压力不变，并持荷观察；

S4、主梁同步顶升；

整个顶升过程保持同步误差小于2mm，一旦位置误差大于2mm，控制系统立即关闭液控单向阀，顶升设备现每1mm的级差分级同步顶升和同步落架；同一油路的千斤顶位移同步误差控制在1mm以内；

S5、支座更换；临时支撑、撤出旧支座，然后增设调平钢板，落梁，当调平钢板及新支座安装完成后，即可进行落梁复位作业，各千斤顶同步回油、落梁，落梁过程要保持梁体整体平衡，同步整体落梁按照顶升逆过程进行，分级进行，直到梁体落实为止。

2.根据权利要求1所述的桥梁整体同步顶升更换支座施工方法，其特征在于：步骤S11中，每个桥墩处分别搭设双排脚手架，在墩身盖梁下面搭设脚手架作为施工平台，脚手架上面布置4cm厚脚手板作为施工平台或通道，脚手板要用铁丝捆绑固定在脚手架上，临边部位要挂设安装安全网，操作平台栏杆挂防尘网。

3.根据权利要求1所述的桥梁整体同步顶升更换支座施工方法，其特征在于：根步骤S12中，支点位置顶升8mm，满足支座更换的空间要求，顶升过程对相邻桥墩之间的顶升高度进行监控，高差不大于2mm。

4.根据权利要求1所述的桥梁整体同步顶升更换支座施工方法，其特征在于：多个千斤顶的设置，形成顶升系统，具备以下条件，(1)具有足够大的顶升吨位，能同时把一联连续体系整体顶升，且各个顶升点都由一个控制中心进行统一控制；(2)具备在通车状态下正常工作的性能，能抵抗较大的横向冲击力；(3)具有同步性，不论在桥梁的纵向或是横向，各个顶升点相互之间必须保证整体同步，相互之间的相对位移满足连续梁体系的结构受力要求；顶升设备能够实现每1mm的级差分级同步顶升和同步落架的功能；同一油路的千斤顶位移同步误差须控制在1mm以内；(4)设备系统，特别是液压系统的可控性和不漏油；(5)具备自动监测系统，能对设定的各个指标进行自动监测并随时调整；(6)具有报警功能，能在意外或超负荷施工时自动报警。

5.根据权利要求1所述的桥梁整体同步顶升更换支座施工方法，其特征在于：步骤S23中，根据现场支座缺陷复查结果，根据测量尺寸精加工倾斜支座的楔形钢板以及脱空支座的调平钢板；

步骤S24中，在桥台、盖梁上横向画一条通长刻度线，量测刻度线距板底高度，作为顶升初始高度，每个盖梁量取5个点，顶升过程中，对应量测5个点的高度，对比初始高度，控制顶升高差，顶升过程分级完成，顶升速度控制在3min/mm，顶升到位后，锁定千斤顶，不回油，顶升过程中进行同步监控，顶升过程中，对整个运动轨迹、整体姿态、结构内力进行监控，监控内容包括桥梁整体姿态、位移和结构内力。