[发明专利]大跨度超宽连续钢箱梁临时支撑体系拆除施工方法有效

专利信息
申请号: 202010967969.1 申请日: 2020-09-15
公开(公告)号: CN112144422B 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 鞠子强;辛玉宽;陈希刚;武智杰;杨祖帅;马振坤;张超;屠荣越;张淑枝 申请(专利权)人: 中国电建市政建设集团有限公司
主分类号: E01D24/00 分类号: E01D24/00;E01D2/04;E01D101/30
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 耿树志
地址: 300384 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 跨度 连续 钢箱梁 临时 支撑 体系 拆除 施工 方法
【权利要求书】:

1.大跨度超宽连续钢箱梁临时支撑体系拆除施工方法,其特征在于:包括以下步骤,S2、监测点布置,

在步骤S2中包括以下步骤,S21、进行标高检测点布置,在每个节段沿梁顶纵桥向顶板切口处为准,沿里程前后各偏移500mm选2个点作为控制点,横桥向沿梁顶以横向7个对接缝及两个边缘共9个点作为控制点;

S22、标高数据采集,标高测量采用水准仪测量的方法,依据2个基准点处已知的高程数据,将高程点引至桥墩或者稳定的箱梁面板上的四个点,做高程基点,应用仪高法测量并计算每个标高检测点的高程数据;

S23、主梁应力测点布置,主梁上的第一主梁断面、第二主梁断面和第三主梁断面各布置4个纵向应变计,第二主梁断面和第四主梁断面各布置1个横向应变计;

S24、拱肋应力测点布置,拱肋上有拱肋断面,拱肋断面包括第一拱肋断面、第二拱肋断面、第三拱肋断面和第四拱肋断面,4个断面各布置2个纵向应变计;

S25、应变计安装,应变计固定在应力测点处;

S26、应变数据采集,应变计与应变读数仪配合进行数据采集,采集内容包括应变计振弦频率及应变计温度,经过换算得到结构的微应变及应力;

步骤S2后的步骤S3、试验段边跨支撑架卸载,

将桥墩从左至右依次编号为0#~6#,在步骤S3中包括以下步骤,S31、拆除0#~1#和5#~6#之间的支撑架上的风嘴调节墩,风嘴调节墩在支撑架最上端的两侧,风嘴调节墩的上端和主梁底端接触;

S32、切割支撑架上其他调节墩相同的长度,使调节墩长度缩短,桥墩开始逐步受力,直至调节墩与主梁完成分离;

S33、拆除已分离的调节墩。

2.根据权利要求1所述的大跨度超宽连续钢箱梁临时支撑体系拆除施工方法,其特征在于:还包括S3后的步骤S4、其他边跨支撑架卸载,

在步骤S4中包括以下步骤S41、拆除1#~2#、4#~5#和2~3#之间的支撑架上的风嘴调节墩,风嘴调节墩在支撑架最上端的两侧,风嘴调节墩的上端和主梁底端接触;

S42、切割支撑架上其他调节墩相同的长度,使调节墩长度缩短,桥墩开始逐步受力,直至调节墩与主梁完成分离;

S43、拆除已分离的调节墩。

3.根据权利要求2所述的大跨度超宽连续钢箱梁临时支撑体系拆除施工方法,其特征在于:还包括步骤S4后的步骤S5、主跨支撑架卸载,

在步骤S5中包括以下步骤S51、拆除3#~4#之间的支撑架上的风嘴调节墩,风嘴调节墩在支撑架最上端的两侧,风嘴调节墩的上端和主梁底端接触;

S52、一共有12个支撑架,切割第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架和第四支撑架上的其他调节墩;

S53、切割第五支撑架、第六支撑架、第七支撑架和第八支撑架上的其他调节墩相同的长度;

S54、切割第九支撑架、第十支撑架、第十一支撑架和第十二支撑架上的其他调节墩相同的长度;

S55、观察主梁与调节墩的接触情况,如果主梁和调节墩继续接触,按顺序切割第一支撑架~第十二支撑架上的调节墩相同的长度直至调节墩与主梁完全分离。

4.根据权利要求3所述的大跨度超宽连续钢箱梁临时支撑体系拆除施工方法,其特征在于:还包括步骤S5后的步骤S6、连接系拆除,

在步骤S6中包括以下步骤S61、连接系横向或纵向固定在立柱之间,采用装载机或汽车吊辅助牵引连接系,使连接系受力在装载机或汽车吊 上;

S62、对称切割连接系两端的固定端让连接系缓慢落地;

S63、采用装载机或汽车吊将连接系拖拽移出支撑架区域。

5.根据权利要求4所述的大跨度超宽连续钢箱梁临时支撑体系拆除施工方法,其特征在于:还包括步骤S6后的步骤S7、分配梁拆除,分配梁横向固定在立柱顶端且在调节墩的下端,1#~5#之间的分配梁采用两台汽车吊拆除,一台在桥面上,另一台在地面,0#~1#和5#~6#之间的分配梁使用汽车吊或装载机拆除。

6.根据权利要求5所述的大跨度超宽连续钢箱梁临时支撑体系拆除施工方法,其特征在于:还包括步骤S7后的步骤S8、立柱拆除,立柱固定在地面上,使用装载机或汽车吊将立柱固定,解除立柱底端的法兰盘的螺栓连接,将立柱逐根移除。

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