[发明专利]一种用于检测人员被反锁车内的自动报警装置及方法

说明书

本发明提供一种用于检测人员被反锁车内的自动报警装置及方法，其中该装置包括第一检测模块，用于检测车门、车窗是否关闭且上锁，车内空调是否处于关闭状态。第二检测模块，用于检测车内是否有人员。计时模块，用于确保第二检测模块在预设时长之后重新检测车内是否有人员。内置SIM卡，用于第二检测模块在预设时长之后重新检测到车内有人员时向车主发送报警信息。处理模块，用于控制第二检测模块启动或停止工作和控制内置SIM卡向发送报警信息。本发明提供的自动报警装置及方法，在达到智能检测的效果的同时能够达到更精确的判断车载报警器启动环境与减少误报几率，进而能够有效减少车载报警器启动时间，达到减少能耗的效果。

技术领域

本发明涉及汽车自动控制领域，具体涉及一种用于检测人员被反锁车内的自动报警装置及方法。

背景技术

随着通讯技术的更新迭代，万物互联的物联网思想已进入了家居生活的方方面面。近来新闻屡屡报告因家长疏忽或儿童顽皮，小孩子被困车内的事故时有发生。由于车内不通风，车主或家长不知情，导致被困车内的儿童没有在合适时间内被发现而酿成悲剧。

现如今的市场上的用于检测车内儿童被反锁的报警系统大多是以红外感应，各种传感器为主导的，但是这些传感器的测试精度并不准确，且容易受到外界环境等因素的影响。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种用于检测人员被反锁车内的自动报警装置及方法，能够通过联动车载系统，自动对车内环境进行检测，在识别到空调关闭且车窗与车门皆密闭的情况下，以雷达监测为主，辅助以红外传感器，能够实现在汽车停止运行后监测车内是否有人待在车内，若检测到生命体征，则将其报告给车主，以防悲剧的发生。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种用于检测人员被反锁车内的自动报警装置，包括：第一检测模块，用于检测车门、车窗是否关闭且上锁，车内空调是否处于关闭状态。第二检测模块，用于检测车内是否有人员。计时模块，用于确保第二检测模块在预设时长之后重新检测车内是否有人员。内置SIM卡，用于第二检测模块在预设时长之后重新检测到车内有人员时向车主发送报警信息。处理模块，用于控制第二检测模块启动或停止工作和控制内置SIM卡向发送报警信息。

根据本发明的用于检测人员被反锁车内的自动报警装置，能够通过与车载空调和车门窗感应系统相配合，在识别到空调关闭且车窗与车门皆密闭的情况下，自动对车内环境进行检测，判断车内是否有人体活动，若检测到车内有人员活动，便从而能够及时发现有人员被困车内，给紧急联系人进行报警提醒。因此在达到智能检测的效果的同时能够达到更精确的判断车载报警器启动环境与减少误报几率，进而能够有效减少车载报警器启动时间，达到减少能耗的效果。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

根据本发明的用于检测人员被反锁车内的自动报警装置，在一个优选的实施方式中，第二检测模块包括微波雷达检测装置。

使用微波雷达作为检测工具，能够防止隐私泄露，同时又能够准确识别车内人员状况。

进一步地，在一个优选的实施方式中，第二检测模块还包括红外探测器。

使用微波雷达作为检测工具，能够防止隐私泄露，同时又能够准确识别车内人员状况。

具体地，在一个优选的实施方式中，预设时长为1～3min。

通过设置上述预设时长之后再次启动第二检测模块重新检测车内是否有人员，能够进一步保证更加精确地判断车内是否有被困人员，且能够有效保证被困人员的人身安全。

具体地，在一个优选的实施方式中，自动报警装置的安装位置为车顶。

将自动报警装置安装在车顶位置，既能够确保安装稳定可靠，又能够尽可能确保检测的精准性。