[发明专利]一种汽车行李箱盖在审
申请号: | 202010968669.5 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN111976843A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 赵建磊 | 申请(专利权)人: | 浙江玖和汽车车身股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B62D25/08;B60J5/10;E05F15/614 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李洪波 |
地址: | 313102 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 行李箱 | ||
1.一种汽车行李箱盖,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)内侧固定设置有电机架(2),所述电机架(2)内部横向安装有双轴电机(3),所述双轴电机(3)的输出端皆固定连接有转轴(4),两组所述转轴(4)末端的外侧固定设置有齿轮(5),所述安装架(1)两端的底部固定设置有连接板(6),所述连接板(6)末端皆固定设置有固定环(7),两组齿轮(5)的外侧皆与其相啮合有内齿圈(9),所述内齿圈(9)内侧均匀固定设置有多组与齿轮(5)相啮合的配合齿(10),所述内齿圈(9)的外侧皆固定设置有延伸至固定环(7)内部且与固定环(7)滑动连接的滑动块(8),两组所述内齿圈(9)外侧的顶部固定设置有箱盖(11),所述箱盖(11)内部设置与其相配合的挡风玻璃(16),所述挡风玻璃(16)和箱盖(11)之间通过活动轴(28)转动连接,所述箱盖(11)底部一端的中心位置处固定设置有固定块(12),所述固定块(12)两侧皆固定设置有夹持块(13),两组所述夹持块(13)内部皆固定倾斜设置有输出端与挡风玻璃(16)活动连接的气缸(14),两组所述气缸(14)的输出端皆固定设置有延伸至挡风玻璃(16)内部且与挡风玻璃(16)活动连接的万向球(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述箱盖(11)底部一端固定设置有与电机架(2)、固定环(7)相配合的环形罩(17),所述箱盖(11)底部位于固定块(12)、夹持块(13)和气缸(14)下方的保护罩(25),所述保护罩(25)和箱盖(11)之间通过多组固定销(27)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述挡风玻璃(16)一端固定设置有延伸至箱盖(11)内部的配合板(24),所述箱盖(11)内部的底端固定设置有位于挡风玻璃(16)下方且与挡风玻璃(16)相配合的密封条(26)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述箱盖(11)底部的两侧皆固定设置有受力环(20),且受力环(20)的外侧设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述固定环(7)内侧设置有与滑动块(8)相配合的滑槽(18),且滑槽(18)的截面呈圆环状。
6.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述箱盖(11)顶部两侧靠近配合板(24)的位置处设置有排水槽(23),且排水槽(23)与箱盖(11)上配合板(24)的配合槽相连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述箱盖(11)底部两侧皆固定设置有加强筋(29),且加强筋(29)和箱盖(11)之间通过焊接固定连接在一起。
8.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述箱盖(11)一端底部的两侧皆固定设置有限位块(19),且限位块(19)的截面呈矩形。
9.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述箱盖(11)一端的内部位于排水槽(23)的两侧皆固定设置反光块(21),且箱盖(11)一端内部设置有与反光块(21)相配合的反光块槽。
10.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖,其特征在于:所述箱盖(11)一端内部的中心位置处设置有凹槽(22),且凹槽(22)内侧设置有防滑纹路。
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