[发明专利]一种城市路网密度图生成方法、介质及设备

说明书

本发明涉及路网数据技术领域，特别涉及一种城市路网密度图生成方法、介质及设备，其中，一种城市路网密度图生成方法，包括：提取路网数据；选择带宽并对所述路网数据进行核密度估计，用以生成所述路网数据的核密度图；通过主成分分析确定所述路网数据的权重；所述核密度图叠加所述权重以生成路网密度图；与现有技术相比，本发明提供的一种城市路网密度图生成方法，考虑城市路网数据与人口之间的紧密关系，提取多种路网数据，通过在对各路网数据选择合适的带宽进行核密度估计，生成路网数据的核密度图，再通过主成分分析确定各路网数据的权重，核密度图叠加权重生成的路网密度图，提高了路网密度图的精度和准确性。

技术领域

本发明涉及路网数据技术领域，特别涉及一种城市路网密度图生成方法、介质及设备。

背景技术

道路网络是指供车辆和行人通行的基础设施，大体可以分为两种：城市道路与乡村道路。目前，我国公路交通事业正处在大建设，大发展阶段，道路对于一个国家，一个城市的发展建设尤为重要，它是连接经济与人口的重要桥梁。

而路网密度数据或路网密度图是评价城市道路网是否合理的基本指标之一，路网密度数据不仅从长度上限定了城市道路的发展规模，还对交通控制方式、居民日常生活、运输营运费用及模拟城市人口分布产生很大的影响，合理、科学的路网密度数据或路网密度图体现着城市规模与性质。

虽然中国专利申请(公开号为CN105139087A)公开的城市路网密度的计算方法和计算装置，解决了针对特定城市的城市特征，获得符合该城市特征的确切的路网密度规划值的缺陷，但现有技术中关于城市路网密度数据以及所生成路网密度图的精度和准确性较低，对城市管理和城市资源配置的参考意义不大。

发明内容

为解决上述现有技术中生成路网密度图过程中精度及准确性低的不足，本发明提供的一种城市路网密度图生成方法，提高了生成的路网密度图的精度和准确性。

本发明提供的一种城市路网密度图生成方法，包括以下步骤：

S100：提取路网数据；

S200：选择带宽并对所述路网数据进行核密度估计，用以得出所述路网数据的核密度图；

S300：通过主成分分析确定所述路网数据的权重；

S400：所述核密度图叠加所述权重，生成路网密度图。

进一步地，通过开源地图提取所述路网数据，路网数据包括高速公路数据、道路主干道数据、道路次要主干道数据、道路分支道数据、交通轨道数据及辅助道路数据，所述交通轨道数据包括铁路数据和地铁数据，所述辅助道路数据包括自行车道数据、人行道数据和住宅街道数据。

进一步地，基于所述路网数据和人口数据选择确定带宽，所述带宽的范围为2000-4000米。

进一步地，所述核密度估计通过借助移动单元估计点或线型的密度；利用Quartic核函数对各所述路网数据进行核密度估计，生成核密度图。

进一步地，通过主成分分析确定所述路网数据的权重，包括以下步骤：

S301：建立初始矩阵；

S302：对所述初始矩阵变换用以得到标准化阵；

S303：通过所述标准化阵计算m值及m个主成分分量用以得出决策矩阵；

S304：根据所述决策矩阵确定权重模型并构建综合评价函数，用以得出各所述路网数据的权重。