[发明专利]一种辅助倒车方法、装置、系统及车辆在审
申请号: | 202010968935.4 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112092809A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 邵志举 | 申请(专利权)人: | 北京罗克维尔斯科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/095 | 分类号: | B60W30/095;B60W50/14;B60W50/00 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 鲍文婷 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 倒车 方法 装置 系统 车辆 | ||
本公开涉及一种辅助倒车方法、装置、系统及车辆,该方法包括:获取处于移动状态的障碍物的多个历史位置信息;基于障碍物的多个历史位置信息,利用梯度下降算法,确定障碍物未来移动轨迹;获取车辆当前移动方向信息;基于所述车辆当前移动方向信息,确定车辆未来移动轨迹;基于障碍物未来移动轨迹和车辆未来移动轨迹,形成辅助倒车提示信息。本公开实施例技术方案,利用障碍物的多个历史位置信息,对未来障碍物可能的移动轨迹进行预估、猜测,同时对未来车辆可能的移动轨迹进行预估、猜测,最后基于障碍物未来移动轨迹和车辆未来移动轨迹,判断车辆与障碍物碰撞的几率高低,进而形成辅助倒车提示信息。其可以有效预防安全事故发生,提高倒车安全性。
技术领域
本公开涉及汽车倒车技术领域,尤其涉及一种辅助倒车方法、装置、系统及车辆。
背景技术
随着汽车保有量的不断增加,因倒车引发的交通事故越来越多。
为此,现有技术通常采用测距警示的方法进行辅助倒车。具体地,使用距离传感器测量物体和车辆的距离,通过计算判断并给出对应的警示,以提醒驾驶员注意。但是这种测距警示的方法解决不了移动物体的安全问题,不能有效地预警危险。
发明内容
为了解决上述技术问题,本公开提供了一种辅助倒车方法、装置、系统及车辆。
第一方面,本公开提供了一种辅助倒车方法,包括:
在倒车的过程中,获取处于移动状态的障碍物的多个历史位置信息;
基于所述障碍物的多个历史位置信息,利用梯度下降算法,确定所述障碍物未来移动轨迹;
获取车辆当前移动方向信息;
基于所述车辆当前移动方向信息,确定车辆未来移动轨迹;
基于所述障碍物未来移动轨迹和所述车辆未来移动轨迹,形成辅助倒车提示信息。
进一步地,所述处于移动状态的障碍物包括移动中的行人、动物和车辆中的至少一个。
进一步地,所述获取障碍物的多个历史位置信息,包括:
获取图像采集设备所采集的图像;
基于图像采集设备所采集的图像,得到障碍物的多个历史位置信息。
进一步地,所述获取障碍物的多个历史位置信息,包括:
获取图像采集设备所采集的图像;
获取雷达所采集的数据;
基于雷达所采集的数据和图像采集设备所采集的图像,得到障碍物的多个历史位置信息。
进一步地,所述基于所述障碍物的多个历史位置信息,利用梯度下降算法,确定所述障碍物未来移动轨迹,包括:
基于所述障碍物的多个历史位置信息,利用梯度下降算法,确定所述障碍物历史移动轨迹;
基于所述障碍物历史移动轨迹,确定所述障碍物未来移动轨迹。
进一步地,所述基于所述障碍物的多个历史位置信息,利用梯度下降算法,确定所述障碍物历史移动轨迹,包括:
确定包括未知系数的障碍物的历史移动轨迹的轨迹函数表达式;
利用梯度下降算法,确定所述轨迹函数表达式中未知系数的取值;
基于所述轨迹函数表达式未知系数的取值,确定不含未知系数的障碍物的历史移动轨迹的轨迹函数表达式。
进一步地,所述利用梯度下降算法,确定所述函数表达式未知系数的取值,包括:
基于包括未知系数的障碍物的历史移动轨迹的轨迹函数表达式,确定损失函数;
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