[发明专利]用于车辆的电动车门闩锁设备

权利要求书

1.一种电动车门闩锁设备，包括：

卡合部件，安装在第一基板上，并且被构造成卡合安装在车身上的撞针以将车门锁定至所述车身或者从所述撞针释放以将所述车门从所述车身解锁；

车门锁定和解锁部件，被构造成通过安装在第二基板上的主马达对所述卡合部件施加扭矩，使得所述卡合部件相对于所述撞针被锁定和解锁；

电动紧急车门解锁部件，被构造成当所述主马达不能操作时能够通过安装在所述第二基板上的副马达将所述车门从所述车身释放；

内侧紧急操作杆，连接至安装在所述车门中的内侧把手、能通过所述内侧把手的操作力而旋转，并且被构造成通过所述电动紧急车门解锁部件对所述卡合部件施加扭矩；

外侧紧急操作杆，连接至安装在所述车门中的外侧把手、能通过所述外侧把手的操作力而旋转，并且被构造成通过所述电动紧急车门解锁部件对所述卡合部件施加扭矩；以及

手动紧急车门解锁部件，安装在所述第二基板上、连接至所述内侧紧急操作杆，并且被构造成借助于所述内侧紧急操作杆的扭矩而通过所述电动紧急车门解锁部件对所述卡合部件施加扭矩。

2.根据权利要求1所述的电动车门闩锁设备，其中，所述卡合部件包括：

卡合件，能旋转地安装在所述第一基板上，并且形成有锁定凹口，所述锁定凹口被构造成卡合或释放所述撞针；

卡爪，在接触所述卡合件的同时能旋转地安装在所述第一基板上，并且被构造成使所述卡合件的旋转停止或者使所述卡合件能够自由旋转；以及

卡爪释放杆，布置在所述卡爪与所述第一基板之间并且能与所述卡爪一体地旋转。

3.根据权利要求2所述的电动车门闩锁设备，其中，所述车门锁定和解锁部件包括：

所述主马达，安装在所述第二基板上并且包括主驱动齿轮，所述主驱动齿轮形成在能双向旋转的旋转轴上；

主从动齿轮，与所述主驱动齿轮接合；以及

主操作杆，与所述主从动齿轮接合并且被构造成通过由来自所述主从动齿轮的扭矩旋转而使所述卡爪释放杆旋转。

4.根据权利要求3所述的电动车门闩锁设备，其中，

所述卡爪释放杆形成有两个就位突起；并且

所述主操作杆形成有待放置在所述就位突起上的加压突起以按压所述卡爪释放杆并使所述卡爪释放杆旋转。

5.根据权利要求3所述的电动车门闩锁设备，其中，所述电动紧急车门解锁部件包括：

所述副马达，在邻近于所述主马达的位置处安装在所述第二基板上，所述副马达包括副驱动齿轮，所述副驱动齿轮形成在能双向旋转的旋转轴上；

副从动齿轮，与所述副驱动齿轮接合；

主锁定连杆，能旋转地安装在所述第一基板上、与所述外侧紧急操作杆耦接，并且形成有钩；以及

加压弹簧，被构造成按压所述主锁定连杆以在一预定方向上旋转。

6.根据权利要求5所述的电动车门闩锁设备，其中，

所述内侧紧急操作杆能旋转地安装在所述第二基板上以能通过所述内侧把手的操作而旋转，并且所述内侧紧急操作杆形成有加压凸缘；并且

所述主锁定连杆包括旋转引发凸缘，所述旋转引发凸缘被构造成由所述加压凸缘按压以使所述主锁定连杆旋转。

7.根据权利要求5所述的电动车门闩锁设备，其中，所述外侧紧急操作杆能旋转地安装在所述第一基板上以能通过所述外侧把手的操作而旋转，并且所述外侧紧急操作杆形成有第一长孔，所述主锁定连杆的销轴插入所述第一长孔中。

8.根据权利要求5所述的电动车门闩锁设备，还包括钥匙杆，所述钥匙杆包括：

位置调节凹部，与一体形成在所述副从动齿轮上的旋转突起耦接，以根据所述副从动齿轮的旋转操作而在上下方向上调节所述钥匙杆的位置；以及

卡合端，连接至构造成接收车辆钥匙的钥匙螺母并被旋转。

9.根据权利要求8所述的电动车门闩锁设备，其中，所述钥匙螺母包括第一操作突起和第二操作突起，所述第一操作突起和所述第二操作突起彼此间隔开以形成可移动凹部，所述卡合端能移动地插入所述可移动凹部中。