[发明专利]一种货车车门

说明书

本发明公开的一种货车车门，包括右侧车门板和左侧车门板，所述右侧车门板位于左侧车门板的一侧位置，所述右侧车门板的前表面固定安装有右侧外门板，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面均固定安装有外门板把手，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面位于外门板把手的上和下方位置均固定安装有门板反光片。本发明所述的一种货车车门，能够在向下拉动升降门锁杆后，通过上拉弹簧的回弹快速的带动升降门锁杆进行上升，从而快速的进行上锁固定，为车门的上锁带来了便利，能够在车门关闭后，将充气缓冲垫充气鼓起，通过充气缓冲垫的鼓起对右侧车门板和左侧车门板进行防护，防止货车内的货物冲撞车门导致损伤。

技术领域

本发明涉及车门领域，特别涉及一种货车车门。

背景技术

货车车门是在用于安装在火车的货箱上，对货箱进行打开和关闭密封使用的箱门，起到了防护和防盗的作用，是货车上不可缺少的部分，因此被大量广泛的使用，随着货车车门的使用需求逐步提高，但现有的货车车门已经无法满足人们的需求，因此需要更方便使用货车车门；在货车车门使用时，向下拉动门锁后，无法快速的回弹进行上锁，为车门的上锁带来了不便，同时，不能够在车门关闭后对车门进行防护，导致了货车内的货物冲撞车门产生损伤。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种货车车门，可以有效解决背景中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种货车车门，包括右侧车门板和左侧车门板，所述右侧车门板位于左侧车门板的一侧位置，所述右侧车门板的前表面固定安装有右侧外门板，所述左侧车门板的前表面固定安装有左侧外门板，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面均固定安装有外门板把手，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面位于外门板把手的上和下方位置均固定安装有门板反光片，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面位于门板反光片的下方位置固定安装有定位销套管，所述定位销套管的内表面活动安装有车门定位销，所述车门定位销的上端外表面固定安装有提拉把手，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面位于外门板把手的一侧位置均固定安装有密封充气板，所述密封充气板的前表面固定安装有充气接头，所述右侧外门板和左侧外门板的前表面位于门板反光片的上方位置均固定安装有门锁杆套管，所述门锁杆套管的内表面活动安装有升降门锁杆，所述升降门锁杆的底部固定安装有防滑把套，所述升降门锁杆的内侧固定安装有弹簧固定板，所述门锁杆套管的内侧固定安装有门锁座，所述门锁座的前表面活动安装有钥匙插孔，所述门锁座与弹簧固定板的中间位置活动安装有上拉弹簧，所述右侧车门板的后表面边缘位置固定安装有右侧密封条，所述左侧车门板的后表面边缘位置固定安装有左侧密封条，所述右侧车门板和左侧车门板的后表面位于左侧密封条和右侧密封条的外侧均固定安装有多个合页连接板，所述合页连接板的一侧外表面固定安装有合页转动轴，所述合页转动轴的外侧活动安装有转动轴固定环，所述合页连接板的前表面固定安装有合页加强筋，所述合页连接板的前表面位于合页加强筋的上方和下方位置均固定安装有多个合页铆钉，所述右侧车门板和左侧车门板的后表面中间位置均固定安装有内门把手，所述右侧车门板和左侧车门板的后表面位于内门把手的上方和下方位置均固定安装有门板磁吸块，所述右侧车门板后表面位于门板磁吸块的上方和下方位置均活动安装有内门固定环，所述左侧车门板的后表面位于门板磁吸块的上方和下方位置均活动安装有固定环卡扣，所述右侧车门板和左侧车门板的后表面中间位置均固定安装有气垫安装板，所述气垫安装板的后表面活动安装有多个充气缓冲垫。

优选的，所述右侧车门板和左侧车门板均为长方体结构设计，所述右侧车门板和左侧车门板的尺寸相同，所述右侧车门板与左侧车门板贴合连接。

优选的，所述右侧外门板和左侧外门板的尺寸小于右侧车门板和左侧车门板的尺寸，所述右侧外门板和左侧外门板均为铝合金材质构造设计。

优选的，所述车门定位销贯穿定位销套管活动连接，所述提拉把手位于定位销套管的上方位置。

优选的，所述升降门锁杆为U形结构设计，所述升降门锁杆贯穿门锁杆套管活动连接，所述上拉弹簧位于升降门锁杆的内侧位置。