[发明专利]一种公路减速带自动安装装置有效
申请号: | 202010972822.1 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN112195809B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 毕健勇 | 申请(专利权)人: | 中咨华科交通建设技术有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 樊广秋 |
地址: | 100000 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 减速 自动 安装 装置 | ||
本发明公开一种公路减速带自动安装装置,包括移动底座、减速带夹紧装置、自动打孔装置、自动拧紧装置、配重装置。移动为本装置其他装置的安装平台,减速带夹紧装置在工作过程中,夹紧固定减速带,自动打开装置实现自动打孔,打孔完成后由自动拧紧装置将螺栓拧紧,配重装置调整设备重心,确保设备工作过程中稳定性好。本发明自动化程度高,便于操作,且钻孔拧紧全自动,降低了人员劳动强度,也降低了工作中人员受伤的风险。
技术领域
本发明涉及公路交通领域,特别涉及一种公路减速带自动安装装置。
背景技术
随着城市化进程的深入,越来越多的公路建设,公路的重要路段要安装减速带以达到提醒司机减速的目的,由于减速带安装工艺复杂,安装工的水平不一参差不齐。为了解决这个问题,申请号:CN201810831401.X公布了一种减速带安装装置,该装置人机工程差,可操作性差不便使用。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供一种公路减速带自动安装装置,包括移动底座、减速带夹紧装置、自动打孔装置、自动拧紧装置、配重装置。
移动底座包括安装在底座上板;减速带夹紧装置包括减速带夹紧装置安装支架、减速带夹紧装置横移滑块;自动打孔装置包括自动打孔装置安装底板;自动拧紧装置包括自动拧紧打孔装置安装底板;配重装置包括配重装置安装底板;减速带夹紧装置升降导向柱定位座固定安装在底座上板上表面,减速带夹紧装置安装支架固定安装在底座上板的侧表面,自动打孔装置安装底板固定安装在减速带夹紧装置横移滑块上,自动拧紧打孔装置安装底板固定安装在减速带夹紧装置横移滑块上,配重装置安装底板固定安装在底座上板上面。
进一步的,所述的移动底座还包括:底座架体、底座脚轮安装板、底座脚轮,底座上板为其他各个装置的安装平台,底座架体的上端与底座上板相连接,底座架体的下端与底座脚轮安装板相连接,底座脚轮与底座脚轮安装板连接固定。
进一步的,所述减速带夹紧装置还包括:减速带夹紧装置安装板、减速带夹紧装置夹紧板、减速带夹紧装置夹紧气缸、减速带夹紧装置夹紧气缸连接块、减速带夹紧装置前夹紧块、减速带夹紧装置后夹紧块、减速带夹紧装置防撞块、减速带夹紧装置导向柱固定块安装板、减速带夹紧装置导向柱固定块、减速带夹紧装置导向柱、减速带夹紧装置升降导向柱、减速带夹紧装置升降导向柱、减速带夹紧装置升降导向柱导向套、减速带夹紧装置横移导轨,减速带夹紧装置安装支架与减速带夹紧装置安装板固定相连接,减速带夹紧装置安装板与减速带夹紧装置夹紧气缸连接块固定相连接,减速带夹紧装置夹紧气缸的固定端与减速带夹紧装置夹紧板相连接,连接紧密固定,减速带夹紧装置夹紧气缸的伸出端与减速带夹紧装置夹紧气缸连接块固定相连,减速带夹紧装置前夹紧块与减速带夹紧装置夹紧板固定相连接,减速带夹紧装置后夹紧块与减速带夹紧装置安装板固定相连接,位置与减速带夹紧装置前夹紧块相对称,减速带夹紧装置防撞块有两个与减速带夹紧装置夹紧板固定相连接,配合紧密无间隙,减速带夹紧装置导向柱固定块安装板与减速带夹紧装置夹紧板固定相连接,减速带夹紧装置导向柱固定块安装板的外圆与减速带夹紧装置夹紧板的内孔相配合,减速带夹紧装置导向柱固定块与减速带夹紧装置导向柱固定块安装板固定相连接,减速带夹紧装置导向柱外圆与减速带夹紧装置导向柱固定块内孔形成滑动配合,减速带夹紧装置升降导向柱导向套与减速带夹紧装置安装支架的上平面安装配合,减速带夹紧装置夹紧气缸的外圆与减速带夹紧装置安装支架的内孔相配合,减速带夹紧装置升降导向柱的外圆与减速带夹紧装置升降导向柱导向套形成滑动配合,运动顺畅无阻力,减速带夹紧装置升降导向柱的移动端与减速带夹紧装置升降导向柱定位座相固定,减速带夹紧装置横移导轨与减速带夹紧装置安装支架上表面安装紧密,减速带夹紧装置横移滑块与减速带夹紧装置横移导轨配合并形成滑动配合。
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