[发明专利]一种用于两轮车的驻车系统

说明书

本发明涉及两轮车的驻车系统技术领域，提供了一种用于两轮车的驻车系统，包括车体，对车体进行定位的固定座，所述车体上设置有前轮锁杆、后轮锁杆和中叉，且固定座上设置有与前轮锁杆、后轮锁杆和中叉相对应的锁合装置，锁合装置包括传感器和电子锁；还包括以下驻车系统。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的两轮车在停车方面没有响应的系统，导致停车混乱，以及容易被盗的问题，本发明通过简单的结构组合，通过装置加系统的配合，提高了两轮车的停车管理系统，同时让车辆有序停放，还能防止车辆被盗，具有很强的实用性。

技术领域

本发明涉及两轮车的驻车系统技术领域，具体涉及一种用于两轮车的驻车系统。

背景技术

随着国人生活水平的提高，生活节奏的加快，两轮车的数量也在逐年增加，尤其是两轮电动车和共享电动车的研制势在必行，电动单车尤其适合大城市大人流量的地区，能进一步缓解城市拥堵，保护环境，同时为居民提供更便利的出行方式。现有的两轮车在实际使用过程中存在以下问题：

虽然现有城市道路划分出停车位置，但是由于没有特定的停车管理系统，因此出现管理困难的问题。

两轮车停放混轮，尤其在人员聚集的地方，占用大量的空间，同时及其不美观，影响城市形象。

两轮车存在被盗的风险，即使车辆上锁，也会存在连车带锁一起被盗的风险。

为此，我们提出一种用于两轮车的驻车系统。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于两轮车的驻车系统，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的两轮车在停车方面没有响应的系统，导致停车混乱，以及容易被盗的问题，本发明通过简单的结构组合，通过装置加系统的配合，提高了两轮车的停车管理系统，同时让车辆有序停放，还能防止车辆被盗，具有很强的实用性。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种用于两轮车的驻车系统，包括车体，对车体进行定位的固定座，所述车体上设置有前轮锁杆、后轮锁杆和中叉，且固定座上设置有与前轮锁杆、后轮锁杆和中叉相对应的锁合装置，锁合装置包括传感器和电子锁；

还包括以下驻车系统，所述驻车系统包括以下步骤：

步骤一、指定位置停车；

步骤二、转动前轮锁杆、后轮锁杆或中叉中的一项或多项；

步骤三、传感器接收前轮锁杆、后轮锁杆和中叉的相应；

步骤四、传感器反馈信号给电子锁，从而锁定车辆。

进一步的，所述车体包括前轮和后轮，且前轮锁杆设置在前轮上，后轮锁杆设置在后轮上。

进一步的，所述前轮锁杆、后轮锁杆和中叉的下端均设置有锁环。

进一步的，所述固定座包括中叉固定座、前轮固定座和后轮固定座，且中叉固定座、前轮固定座和后轮固定座上均设置有锁合装置，且中叉固定座中的锁合装置与中叉相对应，前轮固定座中的锁合装置与前轮锁杆相对应，后轮固定座中的锁合装置与后轮锁杆相对应。

进一步的，所述传感器和所述电子锁设置在锁合装置上开设的锁合腔中，电子锁分别与前轮锁杆、后轮锁杆和中叉相互对应，电子锁上设置有电子锁锁芯，电子锁中设置有电子锁控制器。

进一步的，所述锁合装置上设置有与电子锁相对应的锁孔。

进一步的，所述中叉固定座上设置有多个移动腔，前轮固定座上设置有多个与移动腔相对应的前轮固定腔，且后轮固定座上设置有多个与移动腔相对应的导向腔，且导向腔呈喇叭状设置。