[发明专利]一种内燃机尾气余热回收系统

说明书

本发明公开了一种内燃机尾气余热回收系统，属于尾气余热回收技术领域，解决的是现有回收设备余热回收效率低的技术问题，所述系统包括连接内燃机的输气管，还包括风机、换热器、控制器、水箱，输气管通过风机连接换热器，内燃机与风机之间的输气管上分别设有第一温度传感器、热风流量计、第二温度传感器、第一压力传感器，水箱上设有连接换热器的换热回路，换热回路上分别设有循环水流量计、第三温度传感器、第二压力传感器，控制器分别电性连接第一温度传感器、热风流量计、第二温度传感器、第一压力传感器、风机、循环水流量计、第三温度传感器、第二压力传感器。本发明通过将尾气输入换热器对水箱内的水进行加热，能提高余热回收效率。

技术领域

本发明涉及尾气余热回收技术领域，更具体地说，它涉及一种内燃机尾气余热回收系统。

背景技术

上世纪70年代能源危机问题的出现，使得各国学者都在重新审视能源利用的形式和能源的再利用技术。众多工业领域所产生的废热还没有得到有效利用，在绿色环保、低碳问题凸显的当下，为了获得工业能源转换系统的最大效率，废热回收利用的强化换热问题以及如何提高传热性能成了学者关注的热点。内燃机作为人类活动中动力装置配备的主要原动机，消耗了大量化石能源并排放了大量有害气体。内燃机以废热形式释放到环境的热量占燃料燃烧总量的55％～70％，内燃机冷却消耗30％的能量，尾气排放带走约40％。因此，合理利用内燃机尾气余热能是提升内燃机热效率和实现节能减排的重要途径。目前的尾气余热回收设备存在回收效率低的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的是提供一种能提高余热回收效率的内燃机尾气余热回收系统。

本发明的技术方案是：一种内燃机尾气余热回收系统，包括连接内燃机的输气管，还包括风机、换热器、控制器、水箱，所述输气管通过所述风机连接所述换热器，所述内燃机与风机之间的输气管上分别设有第一温度传感器、热风流量计、第二温度传感器、第一压力传感器，所述水箱上设有连接所述换热器的换热回路，所述的换热回路上分别设有循环水流量计、第三温度传感器、第二压力传感器，所述控制器分别电性连接所述第一温度传感器、热风流量计、第二温度传感器、第一压力传感器、风机、循环水流量计、第三温度传感器、第二压力传感器；所述的换热回路设有循环动力机构，所述控制器根据所述第一温度传感器、热风流量计、第二温度传感器、第一压力传感器、循环水流量计、第三温度传感器、第二压力传感器的检测数据对所述风机和循环动力机构输出控制信号。

作为进一步地改进，所述控制器根据所述第一温度传感器、热风流量计、第二温度传感器、第一压力传感器、循环水流量计、第三温度传感器、第二压力传感器的检测数据做出以下控制，

当输气管内的排气温度或排气压力增大时，风机的转速增大，否则，风机的转速减小；

当水箱的出水温度小于85℃时，水箱内的水通过循环动力机构循环流回换热器继续加热，直至水箱内的水温达到90℃，停止循环；

控制器对第一温度传感器、热风流量计、第二温度传感器、第一压力传感器、循环水流量计、第三温度传感器、第二压力传感器的检测数据进行采集并存储。

进一步地，所述换热器包括多层间隔布置的翅片、多根穿过所述翅片的导热管，所述导热管的输入端、输出端分别通过所述换热回路连接所述水箱。

进一步地，各所述导热管后方的翅片上设有围绕各所述导热管轴心线布置的涡流翼。

进一步地，所述涡流翼沿所述导热管的径向方向延伸。

进一步地，所述涡流翼为三角形结构。

进一步地，所述涡流翼与气流方向的夹角为锐角或钝角。

进一步地，所述翅片上分别设有贯穿所述翅片的横向槽和纵向槽，所述横向槽与纵向槽的交汇处设有所述导热管。

进一步地，所述风机为变频风机。