[发明专利]一种修理铝电解打壳气缸的工装及其操作方法

权利要求书

1.一种修理铝电解打壳气缸的工装，其特征在于，该工装由气缸支撑臂(1)、气缸吊钩(2)、滑轮(3)、手动倒顺棘轮绞盘(4)、气缸旋转装置(5)、钢丝绳(7)和组合夹具(8)构成；所述气缸支撑臂(1)由底座(11)和吊臂(12)组成；所述底座(11)上焊接有吊臂(12)，所述吊臂(12)下方用钢丝绳(7)缠绕安装有气缸吊钩(2)；所述钢丝绳(7)的一端通过吊臂(12)横向臂上固定的滑轮(3)后，与固定在吊臂(12)竖向臂上的手动倒顺棘轮绞盘(4)连接，所述钢丝绳(7)的另一端通过固定环固定在吊臂(12)横向臂的端部；所述组合夹具(8)通过拉环与气缸吊钩(2)连接；所述气缸旋转装置(5)由横向转轴(51)和气缸转轴(6)组成，所述横向转轴(51)一端焊接在底座(11)上，另一端与气缸转轴(6)焊接，通过横向转轴(51)转动完成气缸的夹紧，所述气缸转轴(6)的旋转完成气缸的旋转。

2.根据权利要求1所述的一种修理铝电解打壳气缸的工装，其特征在于，所述吊臂(12)为倒“L”型，竖向臂为长1450mm的DN32钢管，横向臂为长450mm的钢管，所述吊臂(12)的竖向臂与横向臂形成的直角处固定有两根三角支撑杆(121)。

3.根据权利要求1所述的一种修理铝电解打壳气缸的工装，其特征在于，所述滑轮(3)有两个。

4.根据权利要求1所述的一种修理铝电解打壳气缸的工装，其特征在于，所述手动倒顺棘轮绞盘(4)上设有钢丝绳(7)收放的绞盘手柄(41)。

5.根据权利要求1所述的一种修理铝电解打壳气缸的工装，其特征在于，所述横向转轴(51)上用钢管焊接有U型防护卡(511)。

6.根据权利要求1或5所述的一种修理铝电解打壳气缸的工装，其特征在于，所述横向转轴(51)为长520mm的Φ35钢棒，其上还设有气缸夹紧臂(512)，横向转轴(51)的转动带动气缸夹紧臂(512)来回活动夹紧气缸，所述气缸夹紧臂(512)的上端开设有槽，背部槽钢开设有槽，所述开设的槽上有配套使用的开口定位销。

7.根据权利要求1所述的一种修理铝电解打壳气缸的工装，其特征在于，所述气缸转轴(6)底部加装有顶丝(61)。

8.根据权利要求1所述的一种修理铝电解打壳气缸的工装，其特征在于，所述组合夹具(8)由第一夹臂(81)和第二夹臂(82)组成的菱形夹具；所述第一夹臂(81)与第二夹臂(82)之间通过8.8T级螺栓连接；所述第一夹臂(81)的伸缩臂之间通过8.8T级螺栓连接；所述第二夹臂(82)的伸缩臂之间通过8.8T级螺栓连接；所述第一夹臂(81)与第二夹臂(82)的下端臂互为平行，且下端臂的内测各设有一个横向的活塞拉马(83)；下端臂两侧的端头还有缸头拉马(85)，所述缸头拉马(85)下部设有F型拉马(86)；所述组合夹具(8)上还焊接有夹具手柄(84)。

9.一种修理铝电解打壳气缸工装的操作方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

步骤一，将待维修气缸移至气缸的工装的底座(11)平台上，用扳手将气缸的Y型连接销及Y型连接进行拆卸；

步骤二，将步骤一拆卸好的待维修气缸平放于横向转轴(51)上，用气缸夹紧臂(512)将气缸加紧，并检查气缸是否与气缸夹紧臂(512)上端的槽及背部槽钢上槽卡和好，固定开口定位销；检查好U型防护卡(511)后，将待维修气缸通过气缸转轴(6)的旋转立起来；

步骤三，回旋拆卸气缸螺栓，将气缸底部通过气缸转轴(6)底部的顶丝(61)固定；

步骤四，通过手动倒顺棘轮绞盘(4)上的绞盘手柄(41)将组合夹具(8)放下，通过夹具手柄(84)的捏紧/放松的操作第一夹臂(81)与第二夹臂(82)配合活塞拉马(83)、缸头拉马(85)及F型拉马(86)，依次将待维修气缸的缸头、活塞杆及缸筒吊出，放到检修平台；

步骤五，更换损坏的密封件及气缸组件；将缸筒，活塞杆，缸头吊入；紧固螺栓，放下气缸，将Y型连接装入，气缸检修完成。