[发明专利]一种修理铝电解打壳气缸的工装及其操作方法

说明书

本发明公开了一种修理铝电解打壳气缸的工装及其操作方法。该工装由气缸支撑臂、气缸吊钩、滑轮、手动倒顺棘轮绞盘、气缸旋转装置、钢丝绳和组合夹具构成，气缸支撑臂由底座和吊臂组成；底座上焊接有吊臂，吊臂下方用钢丝绳缠绕安装有气缸吊钩；钢丝绳的一端通过吊臂横向臂上固定的滑轮后，与固定在吊臂竖向臂上的手动倒顺棘轮绞盘连接，钢丝绳的另一端通过固定环固定在吊臂横向臂的端部；组合夹具通过拉环与气缸吊钩连接；气缸旋转装置由横向转轴和气缸转轴组成，横向转轴焊接在气缸转轴上，通过气缸转轴的旋转来完成气缸的旋转。该工装结构紧凑，维修时不会造成零件丢失、设备损坏等问题；省时省力没有安全隐患。

技术领域

本发明涉及有铝电解技术领域，具体涉及一种修理铝电解打壳气缸的工装及其操作方法。

背景技术

在修理铝电解打壳气缸时，拆解、安装过程零配件多、工序、步骤多，拆卸缸头时由于强磁自锁磁铁只能敲击，造成设备损坏，而且气缸在检修时工序繁琐，反映出检修气缸时需要前后、上下、左右多点位进行拆装修复操作，制约气缸修复工作效率的提高。

气缸的失效形式为密封件老化，漏气严重，活塞杆缸筒损坏严重等组成，修理时将所有部件拆卸后对失效部件进行更换，装配过程中需要将气缸垂直倒立放置，人员用力不稳时容易倾倒。装配活塞杆时与缸桶缝隙太小造成检修人员有可能会被砸伤、夹伤；操作由两人完成，气缸需要进行多点多次固定，需要另一人及时固定来检修气缸，修复打壳气缸耗时很多。具体包括：(1)场地混乱：拆卸后部件较多，占用场地，且比较混乱，人员在行走过程中，有可能会踩到气缸部件，有可能摔伤。(2)造成设备损坏：在修理气缸当中，由于缸头是强磁自锁在拆解或者装配缸头时，由于打壳气缸缸头自锁装置为强磁自锁，只能用铜棒进行敲击缸头进行拆解装配，会砸坏气缸上下缸头，3个月内缸头损坏量缸头损坏率在7％左右。(3)装配过程存在安全隐患：装配过程中需要将气缸垂直倒立放置，人员用力不稳时容易倾倒，装配活塞杆时与缸桶缝隙太小造成检修人员有可能会被砸伤、夹伤。(4)费时费力：操作由两人完成，气缸需要进行多点多次固定，需要另一人及时固定来检修气缸，小组统计修复一条打壳气缸需要30分钟。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的提供一种修理铝电解打壳气缸的工装及其操作方法。

本发明一种修理铝电解打壳气缸的工装，该工装由气缸支撑臂1、气缸吊钩2、滑轮3、手动倒顺棘轮绞盘4、气缸旋转装置5、钢丝绳7和组合夹具8构成；所述气缸支撑臂1由底座11和吊臂12组成；所述底座11上焊接有吊臂12，所述吊臂12下方用钢丝绳7缠绕安装有气缸吊钩2；所述钢丝绳7的一端通过吊臂12横向臂上固定的滑轮3后，与固定在吊臂12竖向臂上的手动倒顺棘轮绞盘4连接，所述钢丝绳7的另一端通过固定环固定在吊臂12横向臂的端部；所述组合夹具8通过拉环与气缸吊钩2连接；所述气缸旋转装置5由横向转轴51和气缸转轴6组成，所述横向转轴51一端焊接在底座11上，另一端与气缸转轴6焊接，通过横向转轴51转动完成气缸的夹紧，所述气缸转轴6的旋转完成气缸的旋转。

进一步的，所述吊臂12为倒“L”型，竖向臂为长1450mm的DN32钢管，横向臂为长450mm的钢管，所述吊臂12的竖向臂与横向臂形成的直角处固定有两根三角支撑杆121。

进一步的，所述滑轮3有两个。

进一步的，所述手动倒顺棘轮绞盘4上设有钢丝绳7收放的绞盘手柄41。

进一步的，所述横向转轴51上用钢管焊接有U型防护卡511，在放倒气缸时，防治维修气缸旋转脱手。

进一步的，所述横向转轴51长为520mm的Φ35钢棒，其上还设有气缸夹紧臂512，横向转轴51的转动使气缸夹紧臂512来回活动，所述气缸夹紧臂512的上端开设有槽，背部槽钢开设有槽，所述开设的槽上有配套使用的开口定位销，在气缸臂立起时放下定位销，防止气缸在竖起后倾倒砸伤人员。

进一步的，所述气缸转轴6底部加装有顶丝61，来固定维修气缸，防止气缸倾倒发生危险。