[发明专利]一种汽车发动机噪声控制装置及其控制方法

权利要求书

1.一种汽车发动机噪声控制装置，其特征在于：包括底板(1)、焊板(2)、减震板(3)、固定孔(4)、减震弹簧(5)、围合罩(6)、吸音棉(7)、顶部固定罩(8)、紧固螺丝(9)、透气孔(10)、对接螺孔(11)、对接板(12)和对接槽(13)；所述底板(1)通过焊板(2)固定在汽车底板上，所述焊板(2)水平焊接固定在底板(1)的左右两侧，所述减震板(3)通过减震弹簧(5)连接在底板(1)的顶部并位于底板(1)上方凹槽中，所述固定孔(4)呈内凹式设置在减震板(3)的顶部四角处，所述减震弹簧(5)位于底板(1)上的凹槽中，且减震弹簧(5)的上下两端分别与底板(1)和减震板(3)焊接固定，所述围合罩(6)竖直固定在底板(1)顶部的左右两侧，所述吸音棉(7)贴附固定在围合罩(6)和顶部固定罩(8)的内壁上，所述顶部固定罩(8)通过紧固螺丝(9)固定在围合罩(6)的顶部，所述紧固螺丝(9)旋拧锁定在对接螺孔(11)中，所述透气孔(10)贯穿设置在顶部固定罩(8)上，所述对接螺孔(11)分别设置在对接板(12)以及围合罩(6)侧壁上，所述对接板(12)竖直固定在顶部固定罩(8)的左右两侧底部，所述对接槽(13)呈内凹式设置在围合罩(6)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机噪声控制装置，其特征在于：所述焊板(2)左右呈对称式设置，且通过焊板(2)满焊的方式固定在汽车底座上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机噪声控制装置，其特征在于：所述顶部固定罩(8)通过紧固螺丝(9)贯穿对接螺孔(11)并旋拧锁定在对接板(12)上，进而与围合罩(6)呈可拆卸式连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机噪声控制装置，其特征在于：所述透气孔(10)设置有十个，并呈等距式设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机噪声控制装置，其特征在于：所述吸音棉(7)呈覆盖式均匀胶结固定在围合罩(6)和顶部固定罩(8)的内壁上，且吸音棉(7)的表面为凹凸不平整结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机噪声控制装置，其特征在于：所述减震板(3)通过减震弹簧(5)与底板(1)呈弹性连接。

7.一种汽车发动机噪声控制装置的控制方法，其特征在于，其控制方法包括以下步骤：

步骤一、首先将该控制装置进行组装，并将汽车发动机通过固定孔(4)固定在减震板(3)上；

步骤二、发动机在工作过程中产生的震动，经由减震板(3)进行减震，以减少在汽车遇到颠簸路面时发动机与底座之间的摩擦噪声，实现对噪声源头的控制；

步骤三、发动机在工作过程中产生的噪音，经由围合罩(6)和顶部固定罩(8)内壁上的吸音棉(7)进行吸收，实现对噪声传播过程的控制。