[发明专利]冷却液热控模块、电动车热管理系统及电动车

权利要求书

1.一种冷却液热控模块，其特征在于，包括N条热控线路和切换单元，所述切换单元包括2N个接口、第一阀组件和第二阀组件，每条所述热控线路均包括输入端和输出端，所述N个输入端和所述N个输出端一一对应地连接至所述2N个接口，所述切换单元内设N个切换通道，每个切换通道均用于将两个所述接口对应连通，以使所述N条热控线路组合形成多个冷却液回路；通过调节所述切换通道的位置，改变所述2N个接口的对应连通关系，以构成不同的所述冷却液回路，所述第一阀组件至少包括六个所述接口，所述第二阀组件至少包括六个所述接口，所述第一阀组件和所述第二阀组件之间至少包括位于所述所述热控线路中的四个双阀热控线路，每一个所述阀组件上至少包含有一个位于所述所述热控线路中的单阀热控线路。

2.如权利要求1所述的冷却液热控模块，其特征在于，所述热控线路至少包括四条双阀热控线路和两条单阀热控线路，所述双阀热控线路的一端与所述第一阀组件连接，另一端与所述第二阀组件连接，两条所述单阀热控线路中有一条所述单阀热控线路的两端与所述第一阀组件连接，另一条所述单阀热控线路与所述第二阀组件连接。

3.如权利要求2所述的冷却液热控模块，其特征在于，所述双阀热控线路包括第一热控线路、第二热控线路、第四热控线路、第六热控线路，所述单阀热控线路包括第三热控线路和第五热控线路，所述热控线路与所述接口的连接方式为：

所述第一热控线路连接于所述第一阀组件的第五接口和所述第二阀组件的第四接口之间，

所述第二热控线路连接于所述第一阀组件的第一接口和所述第二阀组件的第五接口之间，

所述第三热控线路连接于所述第二阀组件的第一接口和所述第二阀组件的第三接口之间，

所述第四热控线路连接于所述第一阀组件的第三接口和所述第二阀组件的第二接口之间，

所述第五热控线路连接于所述第一阀组件的第二接口和所述第一阀组件的第四接口之间，

所述第六热控线路连接于所述第一阀组件的第六接口和所述第二阀组件的第六接口之间。

4.如权利要求3所述的冷却液热控模块，其特征在于，所述第一热控线路上设有电池，所述第二热控线路上设有电机，所述第三热控线路上设有冷凝换热器和暖风换热器，所述第四热控线路上设有电池换热器，所述第五热控线路上设有串联的空调换热器和水冷换热器，所述第六热控线路上设有低温散热器。

5.如权利要求4所述的冷却液热控模块，其特征在于，所述接口的对应连通关系为：

在所述第一阀组件内部，所述第一接口和所述第五接口连通，所述第二接口和所述第三接口连通，所述第四接口和所述第六接口连通，

在所述第二阀组件内部，所述第一接口和所述第五接口连通，所述第二接口和所述第六接口连通，所述第三接口和所述第四接口连通。

6.如权利要求4所述的冷却液热控模块，其特征在于，所述接口的对应连通关系为：

在所述第一阀组件内部，所述第一接口和所述第五接口连通，所述第二接口和所述第三接口连通，所述第四接口和所述第六接口连通，

在所述第二阀组件内部，所述第一接口和所述第三接口连通，所述第二接口和所述第六接口连通，所述第四接口和所述第五接口连通。

7.如权利要求4所述的冷却液热控模块，其特征在于，所述接口的对应连通关系为：

在所述第一阀组件内部，所述第一接口和所述第二接口连通，所述第三接口和所述第五接口连通，所述第四接口和所述第六接口连通，

在所述第二阀组件内部，所述第一接口和所述第三接口连通，所述第二接口和所述第四接口连通，所述第五接口和所述第六接口连通。

8.如权利要求4所述的冷却液热控模块，其特征在于，所述接口的对应连通关系为：

在所述第一阀组件内部，所述第一接口和所述第六接口连通，所述第二接口和所述第四接口连通，所述第三接口和所述第五接口连通，

在所述第二阀组件内部，所述第一接口和所述第六接口连通，所述第二接口和所述第四接口连通，所述第三接口和所述第五接口连通。