[发明专利]混合动力电动车辆

权利要求书

1.一种混合动力电动车辆(1、9)，其具有至少一个内燃机、至少一个电动再生制动系统和至少一个电动操作的油加热装置(2)，其中所述内燃机具有至少一个润滑油系统(3)，所述润滑油系统(3)具有至少一个油盘、至少一个机油滤清器(4)和将所述机油滤清器(4)连接至所述油盘的至少一个机油管路(5)，

其特征在于

所述油加热装置(2)形成所述机油管路(5)的一部分并且电连接到所述再生制动系统。

2.根据权利要求1所述的混合动力电动车辆(1、9)

其特征在于

所述油加热装置(2)具有由开孔金属泡沫制成的至少一个加热元件。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力电动车辆(1、9)，

其特征在于

所述油加热装置(2)具有至少一个感应线圈(7)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的混合动力电动车辆(1、9)，

其特征在于

设置在相对于通过所述机油管路(5)的油质量流量(8)的所述油加热装置(2)的上游的所述机油管路(5)上的至少一个上游温度传感器(12)和/或设置在所述油加热装置(2)的下游的所述机油管路(5)上的至少一个下游温度传感器(13)；以及

连接到多个所述温度传感器(12、13)或一个所述温度传感器(12、13)的至少一个电子单元，所述电子单元配置为考虑到多个所述温度传感器(12、13)或一个所述温度传感器(12、13)的测量信号而电启动所述油加热装置(2)，使得在所述上游温度传感器(12)和/或所述下游温度传感器(13)的温度信号降低到低于预定的温度限值的情况下，所述油加热装置(2)在预定的时间段内排他地开启。

5.根据权利要求4所述的混合动力电动车辆(1、9)，

其特征在于

至少一个旁通管路(10)，所述旁通管路(10)通过旁通阀(11)从所述油加热装置(2)的上游的所述机油管路(5)分支出来并通入所述油加热装置(2)的下游的所述机油管路(5)中，其中

所述电子单元配置为考虑到多个所述温度传感器(12、13)或一个所述温度传感器(12、13)的测量信号而电启动所述旁通阀(11)，使得在所述上游温度传感器(12)和/或所述下游温度传感器(13)的温度信号降低到低于所述预定的温度限值的情况下，所述旁通阀(11)从在预定的时间段内释放所述旁通管路(10)的旁通状态(OPEN)排他地切换到闭合所述旁通管路(10)的闭合状态(CLOSED)。

6.根据权利要求5所述的混合动力电动车辆(1、9)，

其特征在于

所述电子单元配置为考虑到多个所述温度传感器(12、13)或一个所述温度传感器(12、13)的测量信号而电启动所述旁通阀(11)，使得所述旁通阀(11)切换到所述闭合状态(CLOSED)的所述预定的时间段比所述油加热装置(2)开启的所述预定的时间段更长。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的混合动力电动车辆(1、9)，

其特征在于

至少一个辅助电池，其中所述电子单元配置为监测所述辅助电池的状态并且根据所述辅助电池的状态来开启所述油加热装置(2)。