[发明专利]用于铁路工务段的中型打磨车

权利要求书

1.用于铁路工务段的中型打磨车，具有车架(1)和设于车架(1)上端面的一体化司机室(9)，所述车架(1)下端面设有动力转向架(2)和非动力转向架(3)，所述动力转向架(2)和非动力转向架(3)之间设有用于对钢轨表面进行打磨的打磨小车(4)，其特征在于：所述打磨小车(4)与设于车架(1)下端面并用于对打磨小车(4)高度和打磨方位进行调节的打磨位置调节机构(6)连接。

2.根据权利要求1所述的用于铁路工务段的中型打磨车，其特征在于：所述打磨小车(4)左右两端均设有打磨位置调节机构(6)，所述打磨位置调节机构(6)包括导杆座(6-1)、导杆(6-2)和伸缩油缸(6-3)，所述导杆座(6-1)固定于车架(1)宽度方向的底面中部并位于打磨小车(4)外侧，所述导杆(6-2)上端通过销轴(6-4)转动安装于导杆座(6-1)上，所述打磨小车(4)外端面设固定有导套(6-5)且导杆(6-2)插装于导套(6-5)内，所述导杆座(6-1)两侧均设有伸缩油缸(6-3)，所述伸缩油缸(6-3)上端铰接于车架(1)下端面的连接座(6-6)上，所述打磨小车(4)外端面下端两侧均固定有耳板座(6-7)，两个所述伸缩油缸(6-3)下端的活塞杆端部与对应位置处的耳板座(6-7)铰接形成下端未交汇的V形结构，所述伸缩油缸(6-3)由动力系统(5)提供动力。

3.根据权利要求1所述的用于铁路工务段的中型打磨车，其特征在于：所述打磨位置调节机构(6)、动力转向架(2)和打磨小车(4)均由设于车架(1)上端面的动力系统(5)提供动力，所述动力系统(5)包括发动机(5-1)、分动箱(5-2)、发电机(5-3)和液压泵(5-4)，所述发动机(5-1)的自由端与为动力系统(5)进行散热的散热器(5-5)连接，所述发动机(5-1)飞轮端通过联轴器(5-6)与分动箱(5-2)连接，所述分动箱(5-2)的两个输出端分别与发电机(5-3)和液压泵(5-4)连接，所述发电机(5-3)为打磨小车(4)中的打磨电机(4-1)、设于车架(1)上端面的集尘装置(7)中的集尘风机(7-1)和车架(1)下端面的电动空压机(8)提供电力，所述液压泵(5-4)的输出端分别与动力转向架(2)中的行走马达(2-1)、打磨小车(4)中的打磨油缸(4-2)和打磨位置调节机构(6)中的伸缩油缸(6-3)连接为走行和作业提供液压动力。

4.根据权利要求1所述的用于铁路工务段的中型打磨车，其特征在于：所述车架(1)上端面右端安装有可在上端面形成载货平台的扁平状消防水箱(10)，所述消防水箱(10)上端面的载货平台端部安装有可将小型打磨工具(12)吊运至载货平台或从载货平台上卸下的吊臂(11)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的用于铁路工务段的中型打磨车，其特征在于：所述一体化司机室(9)位于动力系统(5)右侧并通过减震器(13)安装于车架(1)上端面中部，所述一体化司机室(9)内部左右两端均安装有司控台(9-1)。

6.根据权利要求5任一项所述的用于铁路工务段的中型打磨车，其特征在于：所述车架(1)下端面左右两端均安装有用于对轨道上的标识进行检测的轨道标识检测装置(14)，所述轨道标识检测装置(14)内侧的车架(1)下端面上安装有用于对轨道轮廓进行检测的轨廓检测装置(15)，所述车架(1)左右两端均设有用于与其它车辆连挂的车钩。