[发明专利]一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构在审
申请号: | 202010986030.X | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112092853A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李博;金辉;贺婷婷;徐博雅 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61F1/08 | 分类号: | B61F1/08;B61F1/10 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 回转 轴承 转向架 型式 底架 结构 | ||
1.一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构,包括端部组成、不锈钢边梁、枕梁组成、牵引梁组成、端部加强梁组成五部分,其特征在于:端部组成、端部加强梁组成以及两侧的不锈钢边梁构成方形框架,框架内连接一由枕梁组成和牵引梁组成垂直连接的十字型结构,枕梁中心开有中心孔,中心孔内设置法兰连接件,用于连接回转轴承转向架。
2.根据权利要求1所述的一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构,其特征在于:端部组成由上盖板、立板及下盖板固定连接而成,上盖板为M型,与边梁连接处为半燕尾结构,立板中间宽两边窄,两边的窄边各外连一安装座,分别用于安装防爬器和车钩。
3.根据权利要求1所述的一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构,其特征在于:端部加强梁组成由上下加强梁对应设置,上下加强梁为M型,与边梁连接处为燕尾型结构。
4.根据权利要求1所述的一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构,其特征在于:枕梁组成的主体材料为不锈钢,与转向架连接处使用高强度碳钢,主要结构包括上盖板、下盖板、左环形支撑、右环形支撑、连接法兰、两侧立板,中间的上下盖板为不锈钢板,四角开U型槽,中间的上下盖板与左环形支撑、右环形支撑、连接法兰焊接;左右两侧的上下盖板与车体边梁连接处采用燕尾结构,焊后结构稳定,更有利于力的传递。
5.根据权利要求1所述的一种适用于回转轴承转向架型式的端底架结构,其特征在于:端底架主体材料采用轻型不锈钢钢板X2CrNiN18-7,与车钩、防爬器、转向架接口处采用高强度碳钢S355,端底架与车钩、防爬器接口、转向架接口处均采用碳钢板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车长春轨道客车股份有限公司,未经中车长春轨道客车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010986030.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。