[发明专利]一种用于卡丁车的方向盘位置调节机构及新型卡丁车在审
申请号: | 202010989382.0 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112046597A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 洪汉池;陈云;张灿育;王远森;苏华东 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | B62D1/185 | 分类号: | B62D1/185;B62D1/181 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 杨唯 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 卡丁车 方向盘 位置 调节 机构 新型 | ||
1.一种用于卡丁车的方向盘位置调节机构,其特征在于,其转向柱包括:上转向柱和下转向柱;所述上转向柱呈筒状,所述上转向柱沿其轴向可滑动地套设于所述下转向柱;沿所述上转向柱的周向,所述上转向柱同所述下转向柱固定配合;所述下转向柱的外壁具有沿其轴向设置的齿条,所述上转向柱配置有驱动组件,所述驱动组件的驱动齿轮同所述齿条啮合,用以驱动所述上转向柱和所述下转向柱沿轴向相对运动,从而控制所述转向柱伸长或缩短。
2.根据权利要求1所述的方向盘位置调节机构,其特征在于,所述齿条由沿所述下转向柱的轴向均匀间隔设置的凸齿构成,所述凸齿包括沿所述下转动柱的径向延伸的延伸段和连接于所述延伸段的端壁的尾段,所述尾段呈半球状并做光滑处理;沿所述下转向柱的周向,多根所述齿条均匀间隔设置;
所述上转向柱的内壁凹设有供所述齿条滑动的滑槽,所述凸齿的长度大于所述滑槽的深度;所述凸齿通过所述尾段同所述滑槽的槽底壁相抵,所述下转向柱的外壁同所述上转向柱的内壁之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的方向盘位置调节机构,其特征在于,所述上转向柱的下端壁具有沿其轴向延伸设置的延伸臂,多根所述延伸臂沿其周向均匀间隔设置;
相邻两根所述延伸臂之间均设置有锁定块;所述延伸臂的侧壁开设有用于同所述锁定块配合的缺口,沿所述上转向柱的径向,所述锁定块的两侧均分别可滑动地配合于所述缺口;沿所述上转向柱的轴向,所述锁定块同所述延伸臂固定配合;所述锁定块的靠近所述上转向柱的中心轴线的一侧侧壁开设有用于同所述凸齿配合的齿孔;所述锁定块配置有用于驱动其远离和靠近所述下转向柱的控制组件,以完成对所述下转向柱的释放和锁定。
4.根据权利要求3所述的方向盘位置调节机构,其特征在于,所述缺口的内壁开设有沿所述锁定件的滑动方向设置的导向槽,所述锁定件设置有用于同所述导向槽滑动配合的导向棱。
5.根据权利要求4所述的方向盘位置调节机构,其特征在于,所述锁定件具有沿所述上转向柱的轴向开设的配合通孔,所述配合通孔,且所述配合通孔沿所述上转向柱的径向延展;
所述控制组件包括:扩张组件和复位组件;所述扩张组件包括推杆和气缸;所述推杆沿所述上转向柱的轴向设置,所述推杆的靠近所述锁定块的一端具有引导壁,所述引导壁位于所述推杆的远离所述上转向柱的一侧;由所述推杆的靠近所述锁定块的一端指向其另一端的方向,所述引导壁同所述上转向柱的距离递增;
所述推杆同所述气缸传动配合,用以驱动所述推杆向所述锁定块运动,使所述推杆插入所述配合通孔将所述锁定块推向远离所述下转向柱的一侧,或者用以驱动所述推杆从所述锁定块的所述配合通孔中退出,使所述锁定块在所述复位组件的作用下复位。
6.根据权利要求5所述的方向盘位置调节机构,其特征在于,所述配合通孔的内壁还可转动地配合有滚动柱,所述配合柱位于所述配合通孔的孔腔的远离所述上转向柱的一侧,所述滚动柱的转动轴心线垂直于对应的所述锁定块的滑动方向设置,以使所述滚动柱能够同所述推杆的所述引导壁滚动贴合。
7.根据权利要求5所述的方向盘位置调节机构,其特征在于,所述复位组件包括:复位环和弹性件;所述复位环同所述上转向柱同轴设置,且所述复位环同所述上转向柱固定连接;所述弹性件一端固定连接于所述复位环的内壁,另一端抵接于所述锁定块的远离所述上转向柱的中心轴线的一侧侧壁。
8.根据权利要求5所述的方向盘位置调节机构,其特征在于,所述上转向柱的外壁具有环形凸缘,所述推杆贯穿所述环形凸缘并与其滑动配合;多根所述推杆的远离所述锁定块的端部均连接于同步环,所述同步环可滑动地套设于所述上转向柱的外壁,所述推杆通过所述同步环同所述气缸传动配合。
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