[发明专利]一种用于卡丁车的方向盘位置调节机构及新型卡丁车在审
申请号: | 202010989382.0 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112046597A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 洪汉池;陈云;张灿育;王远森;苏华东 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | B62D1/185 | 分类号: | B62D1/185;B62D1/181 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 杨唯 |
地址: | 361024 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 卡丁车 方向盘 位置 调节 机构 新型 | ||
一种用于卡丁车的方向盘位置调节机构及新型卡丁车,涉及车辆技术领域。方向盘位置调节机构的转向柱包括上转向柱和下转向柱。上转向柱呈筒状,上转向柱沿其轴向可滑动地套设于下转向柱。沿上转向柱的周向,上转向柱同下转向柱固定配合。下转向柱的外壁具有沿其轴向设置的齿条,上转向柱配置有驱动组件,驱动组件的驱动齿轮同齿条啮合,用以驱动上转向柱和下转向柱沿轴向相对运动,从而控制转向柱伸长或缩短。其结构简单、使用方便,有助于改善和提升使用者的操作舒适度,同时大大提高了整体安全性和可靠性。新型卡丁车具有更高的操作舒适度,整体安全性和可靠性更高。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种用于卡丁车的方 向盘位置调节机构及新型卡丁车。
背景技术
随着社会的发展,生活水平的提高,卡丁车运动已成为一项大众 热爱的娱乐竞技运动,目前的卡丁车也是越来越多样化。但是,现有 的卡丁车在使用过程中会严重影响不同身高驾驶员的舒适性和体验 感。另一方面,现有的卡丁车在进行人体工学调节时,会影响卡丁车 的驾驶安全性。
有鉴于此,特提出本申请。
发明内容
本发明的第一个目的在于提供一种用于卡丁车的方向盘位置调 节机构,其结构简单、使用方便,有助于改善和提升使用者的操作舒 适度,提高对不同体型的使用者的适配度;同时大大提高了整体安全 性和可靠性。
本发明的第二个目的在于提供一种新型卡丁车,其具有更高的操 作舒适度,对不同体型的使用者均具有较好的适配度,整体安全性和 可靠性更高。
本发明的实施例是这样实现的:
一种用于卡丁车的方向盘位置调节机构,其转向柱包括:上转向 柱和下转向柱。上转向柱呈筒状,上转向柱沿其轴向可滑动地套设于 下转向柱。沿上转向柱的周向,上转向柱同下转向柱固定配合。下转 向柱的外壁具有沿其轴向设置的齿条,上转向柱配置有驱动组件,驱 动组件的驱动齿轮同齿条啮合,用以驱动上转向柱和下转向柱沿轴向 相对运动,从而控制转向柱伸长或缩短。
进一步地,齿条由沿下转向柱的轴向均匀间隔设置的凸齿构成, 凸齿包括沿下转动柱的径向延伸的延伸段和连接于延伸段的端壁的 尾段,尾段呈半球状并做光滑处理。沿下转向柱的周向,多根齿条均 匀间隔设置。
上转向柱的内壁凹设有供齿条滑动的滑槽,凸齿的长度大于滑槽 的深度。凸齿通过尾段同滑槽的槽底壁相抵,下转向柱的外壁同上转 向柱的内壁之间具有间隙。
进一步地,上转向柱的下端壁具有沿其轴向延伸设置的延伸臂, 多根延伸臂沿其周向均匀间隔设置。
相邻两根延伸臂之间均设置有锁定块。延伸臂的侧壁开设有用于 同锁定块配合的缺口,沿上转向柱的径向,锁定块的两侧均分别可滑 动地配合于缺口。沿上转向柱的轴向,锁定块同延伸臂固定配合。锁 定块的靠近上转向柱的中心轴线的一侧侧壁开设有用于同凸齿配合 的齿孔。锁定块配置有用于驱动其远离和靠近下转向柱的控制组件, 以完成对下转向柱的释放和锁定。
进一步地,缺口的内壁开设有沿锁定件的滑动方向设置的导向 槽,锁定件设置有用于同导向槽滑动配合的导向棱。
进一步地,锁定件具有沿上转向柱的轴向开设的配合通孔,配合 通孔,且配合通孔沿上转向柱的径向延展。
控制组件包括:扩张组件和复位组件。扩张组件包括推杆和气缸。 推杆沿上转向柱的轴向设置,推杆的靠近锁定块的一端具有引导壁, 引导壁位于推杆的远离上转向柱的一侧。由推杆的靠近锁定块的一端 指向其另一端的方向,引导壁同上转向柱的距离递增。
推杆同气缸传动配合,用以驱动推杆向锁定块运动,使推杆插入 配合通孔将锁定块推向远离下转向柱的一侧,或者用以驱动推杆从锁 定块的配合通孔中退出,使锁定块在复位组件的作用下复位。
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