[发明专利]一种家用汽车保险杠内衬

权利要求书

1.一种家用汽车保险杠内衬，包括主梁（1）、缓冲机构和防脱机构，其特征在于，所述缓冲机构包含有第一气囊（3）和第二气囊（10），主梁（1）的上下两侧均沿长度方向安装有第二气囊（10），主梁（1）的两端外侧均安装有第一气囊（3）；

所述主梁（1）的两端均连接有橡胶材质的拉绳（4），拉绳（4）远离主梁（1）的一端连接防脱机构，防脱机构包含有两个推板（22），拉绳（4）的端部两拐角分别与两个推板（22）的内侧连接，两个推板（22）相对立的一端均连接有螺纹杆（23），两个螺纹杆（23）相对立的一端均螺纹连接在同一个螺纹筒（24）的内部；

所述主梁（1）的内部贯穿设置有若干个穿孔（15），穿孔（15）的内部活动安装有承重板（14），承重板（14）远离主梁（1）的一端连接有底座板（12），底座板（12）与承重板（14）之间安装有若干个弹性伸缩柱（19），承重板（14）的另一端贯穿穿孔（15）连接有弹性隔板（9），相邻两个弹性隔板（9）之间安装有支撑机构，两个端部弹性隔板（9）相远离的一端均连接有弧形的弹性端部板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种家用汽车保险杠内衬，其特征在于，所述主梁（1）的外侧两端均安装有按压式的启停开关（2），主梁（1）的内侧一端安装有气泵（21），气泵（21）与启停开关（2）电性连接，且气泵（21）的出气端通过管道与第一气囊（3）和第二气囊（10）连接，弹性端部板（5）可与启停开关（2）抵接。

3.根据权利要求1所述的一种家用汽车保险杠内衬，其特征在于，所述支撑机构包含有套筒（8），套筒（8）的内部安装有缓冲弹簧（20），缓冲弹簧（20）的两端均连接有支撑杆（7），支撑杆（7）的另一端与弹性隔板（9）连接，且相邻两个弹性隔板（9）的上下两侧之间均连接有弹性拉板（6）。

4.根据权利要求1所述的一种家用汽车保险杠内衬，其特征在于，所述穿孔（15）的内部上下两端均转动安装有固定轴（16），固定轴（16）的外部固定套装有滚轮（17），承重板（14）的上下两侧均沿长度方向设置有滑动槽（18），滚轮（17）滑动安装在滑动槽（18）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种家用汽车保险杠内衬，其特征在于，所述底座板（12）远离承重板（14）的一端焊接有固定座（13），固定座（13）的内部贯穿设置有若干个螺钉孔，主梁（1）两端的两个固定座（13）之间相远离的一端均与主梁（1）的内侧之间安装有支撑弹簧（11），中部的固定座（13）两侧均与主梁（1）的内侧连接有支撑弹簧（11）。

6.根据权利要求1所述的一种家用汽车保险杠内衬，其特征在于，所述推板（22）以及螺纹杆（23）和螺纹筒（24）均呈弧形设置。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种家用汽车保险杠内衬，其特征在于，该保险杠内衬使用的具体步骤包括：

步骤一：将若干个固定座（13）均通过螺钉与汽车端部的防撞梁固定连接；主梁（1）安装在保险杠的内部，并在主梁（1）前端两个弹性拉板（6）之间的空隙中安装泡沫，两端的防脱机构卡接在保险杠的内部两端；拧动螺纹筒（24），螺纹杆（23）在螺纹筒（24）的内部移动，进而调节两个推板（22）之间的距离，两个推板（22）的端部分别与保险杠的内侧上下两端抵接，防脱机构与保险杠进行安装；

步骤二：车辆行驶中保险杠受到撞击后，首先对橡胶弹性隔板（9）进行按压，进而支撑杆（7）从套筒（8）中向外拉伸移动，内部的缓冲弹簧（20）受力；进而带动两端的弹性端部板（5）向主梁（1）进行移动，弹性端部板（5）对启停开关（2）进行按压，气泵（21）启动运行；气泵（21）向第一气囊（3）和第二气囊（10）的内部充入气体，第一气囊（3）和第二气囊（10）体积变大，两个第二气囊（10）与保险杠的内部上下两侧抵接，对保险杠的上下两端进行支撑；两个第一气囊（3）与保险杠的内壁抵接，向外推动保险杠，对撞击力进行缓冲；

步骤三：受到撞击后，弹性伸缩柱（19）的伸缩端以及支撑弹簧（11）收缩，在底座板（12）和承重板（14）之间进行缓冲；若撞击力大，保险杠变形大则与主梁（1）接触，进而推动主梁（1）向固定座（13）进行移动；移动时滚轮（17）在滑动槽（18）的内部滚动，对主梁（1）的移动进行限位，避免保险杠被主梁（1）抵接损坏；

步骤四：若保险杠受到向外的拉扯力，推板（22）与保险杠进行卡接，拉绳（4）对保险杠进行拉扯，保险杠不易从车上脱落，不影响车辆的行驶。