[发明专利]一种安全舒适的汽车座椅有效
申请号: | 202010990434.6 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112644351B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 谭玉春;邬小华 | 申请(专利权)人: | 浙江宏立至信汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/64;B60N2/66;B60N2/70;B60N2/68 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 舒适 汽车座椅 | ||
1.一种安全舒适的汽车座椅,其特征在于:包括,
座椅主体(100),其包括骨架(101)、排列设置在所述骨架(101)上的气囊(102)以及包覆于所述骨架(101)和气囊(102)外围的皮套(103);各个气囊(102)上均设置有一个充气口(102a);以及,
充气单元(200),其包括与各个充气口(102a)进行一一对应连接的多个输气管(201)以及与各个输气管(201)形成气路连通的气源,所述气源能够通过所述输气管(201)向对应的气囊(102)内充气;
所述汽车座椅还包括与各个输气管(201)的外端进行统一连接的选择单元(300);所述气源与所述选择单元(300)进行连接,并能够通过所述选择单元(300)与任一输气管(201)形成气路连通,向对应的气囊(102)内充气;
所述选择单元(300)包括旋转调节模块(301)以及与所述旋转调节模块(301)进行连接的进气管(302),所述气源与所述进气管(302)连接;
所述旋转调节模块(301)包括容置盘(301a)以及调节件(301b);
所述容置盘(301a)的内部设置有用于容纳所述调节件(301b)的旋转腔室(301a-1);所述容置盘(301a)的中心处设置有与所述旋转腔室(301a-1)连通的进气接头(301a-2),所述进气接头(301a-2)与所述进气管(302)连接;所述容置盘(301a)内端还设置有与所述旋转腔室(301a-1)相邻的环形腔室(301a-3),且所述容置盘(301a)在所述旋转腔室(301a-1)与环形腔室(301a-3)之间形成隔层(301a-4);
所述环形腔室(301a-3)的内部沿周向分布有对应于输气管(201)数量的多个隔板(301a-5),所述隔板(301a-5)将所述环形腔室(301a-3)分隔为对应于输气管(201)数量的多个独立腔室(301a-31);各个独立腔室(301a-31)上均设置有一个能够与输气管(201)进行可拆卸连接的出气接头(301a-6),且所述隔层(301a-4)在各个独立腔室(301a-31)处均设置有与对应的出气接头(301a-6)互相正对的第一传气孔(301a-41);
所述调节件(301b)包括旋转设置于所述旋转腔室(301a-1)内部的旋转盒(301b-1)、衔接在所述旋转盒(301b-1)内端的转环(301b-2)以及固定于所述转环(301b-2)内圈的封板(301b-3);所述旋转盒(301b-1)的内部具有临时腔室(301b-11),所述旋转盒(301b-1)与所述隔层(301a-4)贴合的一面设置有对应于所述第一传气孔(301a-41)的第二传气孔(301b-12);所述旋转盒(301b-1)上对应于所述转环(301b-2)的一端处还设置有过气口(301b-13);所述封板(301b-3)与所述进气接头(301a-2)之间形成组合空腔(Z),所述过气口(301b-13)使得所述临时腔室(301b-11)与所述组合空腔(Z)连通;
各个出气接头(301a-6)的内端设置有弹性件(301c),所述弹性件(301c)通过一个对应的封堵头(301d)挤压在相应的第一传气孔(301a-41)上;
多个输气管(201)沿周向排列包裹于进气管(302)的外围,并通过外围的套管(303)进行约束收紧。
2.如权利要求1所述的安全舒适的汽车座椅,其特征在于:所述骨架(101)包括坐垫骨架(101a)以及连接在所述坐垫骨架(101a)后端的靠背骨架(101b);所述气囊(102)在所述坐垫骨架(101a)以及靠背骨架(101b)上均排列设置有多个,且相邻所述气囊(102)之间填充有软质芯体。
3.如权利要求2所述的安全舒适的汽车座椅,其特征在于:各个所述输气管(201)伸入所述皮套(103)的内部,并与各个对应的充气口(102a)进行连接固定,形成连通。
4.如权利要求2所述的安全舒适的汽车座椅,其特征在于:所述座椅主体(100)还包括设置于所述靠背骨架(101b)顶部的头枕(104)。
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