[发明专利]可调节电梯安全制动装置、电梯及调节方法

权利要求书

1.一种可调节电梯安全制动装置，其特征在于，包括：

制动装置框架；

钳体组件，与所述制动装置框架固定连接，所述钳体组件包括至少一弹性体，所述弹性体包括2个弹性夹持部位和弹性夹持部位连接部；

滚柱单元，包括2个滚柱组件，每个滚柱组件与所述弹性夹持部位以及所述制动装置框架依次固定连接；

楔块单元，包括2个楔块组件，2个楔块组件分置于滚柱组件上，可沿滚柱组件上设置的滑动导轨滑动；

提拉杆，用于提拉所述楔块组件以使楔块组件夹紧电梯导轨而制动，所述楔块组件端部通过销轴连接并支撑于提拉杆；

所述滚柱组件与所述弹性夹持部位以及制动装置框架依次固定连接的固定连接点的位置可调节，通过调节所述固定连接点的至所述弹性夹持部位连接部底部的距离，来改变滚柱组件对置于弹性体的弹性夹持部位所受的刚度。

2.根据权利要求1所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，所述滚柱组件与所述弹性夹持部位以及制动装置框架通过螺栓组件连接，所述螺栓组件包括：

第一限位孔组，设置在制动装置框架上；

第二限位孔组，设置在弹性夹持部位上，所述第二限位孔组的位置与所述第一限位孔组相对应；

第三限位孔组，设置在滚柱组件上，所述第三限位孔组的位置与第二限位孔组相对应；

双头螺杆，其一端分别穿过第一限位孔组、第二限位孔组和第三限位孔组旋合，另一端通过螺母旋合将滚柱组件固定连接支撑在所述弹性体的固定连接点上。

3.根据权利要求2所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，所述第一限位孔组和第二限位孔组为通孔，所述第三限位孔组为盲孔。

4.根据权利要求1所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，

所述制动装置框架包括2个侧板；

所述滚柱组件包括滚珠背板、滚柱和安装板，其中安装板将滚柱支撑安装在滚柱背板上形成所述的滑动导轨；

所述楔块组件包括固定连接的楔块和楔块背板，楔块背板卡合在滚柱组件中滚柱导轨面上，楔块端部通过销轴连接并支撑于提拉杆上；

所述滚柱组件中滚柱背板与钳体组中的弹性体对称固置于制动装置框架的2个侧板的内侧。

5.根据权利要求2所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，所述第一限位孔组为多个，多个第一限位孔组之间设有预设孔距，所述第二限位孔组及第三限位孔组的位置与所述第一限位孔组分别相对应设置。

6.根据权利要求5所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，所述第一限位孔组以倾斜方式排列在设置在制动装置框架上，所述倾斜方式以各个孔中心距离弹性体的底部水平距离从大到小间隔布置，所述第二限位孔组及第三限位孔组与所述第一限位孔组分别相对应设置。

7.根据权利要求2所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，

所述第一限位孔组为腰圆通孔，所述第二限位孔组及第三限位孔组的形状和位置与所述第一限位孔组分别相对应设置，

所述制动装置框架还包括框架后板，在框架后板与弹性夹持部位连接部之间设置有一调整螺栓，通过调整螺栓的旋转调节所述固定连接点至弹性夹持部位连接部之间的垂直距离L来改变滚柱组件对置于弹性体的弹性夹持部位所受的刚度。

8.根据权利要求7所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，

所述框架后板上设有第四限位孔；

所述调整螺栓一端穿过所述第四限位孔并受力作用在弹性体背面，另一端伸出框架后板连接旋钮部件。

9.根据权利要求8所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，所述第四限位孔为通孔。

10.根据权利要求8所述的可调节电梯安全制动装置，其特征在于，所述调整螺栓与所述第四限位孔可旋合的螺纹段的长度之和为Lx，所述腰圆通孔两端半圆的中心距为D，则L_X大于D。