[发明专利]无框车门的车窗玻璃控制方法、装置、存储介质及系统

说明书

本发明公开了一种无框车门的车窗玻璃控制方法、装置、存储介质及系统，所述方法由车辆的车门控制器执行，所述方法包括：获取无框车门的开关状态；通过车辆的玻璃升降器获取车窗玻璃的当前位置；将车窗玻璃的当前位置与第一预设位置进行比较；其中，所述第一预设位置高于车门水切位置，且与车门水切位置相距第一预设距离；根据无框车门的开关状态和位置比较结果对车窗玻璃的位置进行相应控制。采用本发明的技术方案能够解决无框车门关闭时车窗玻璃晃荡和异响问题，大大提高无框车门的关门声品质和用户使用体验。

技术领域

本发明涉及汽车车门控制技术领域，尤其涉及一种无框车门的车窗玻璃控制方法、装置、计算机可读存储介质及系统。

背景技术

目前，随着汽车技术的快速发展，无框车门越来越多的应用在一些高档车型，例如敞篷车中，为了保证这种无框车门的车窗的密封性，现有技术一般是在车身与车窗玻璃接触的位置设置密封条，车窗玻璃关闭后与车身外侧面的密封条紧贴在一起。

但是，现有技术仅对开关门时车窗玻璃有快升快降以保证正常开门和关门密封的基本功能要求，而当无框车门的车窗玻璃降低至水切以下时，如果此时关闭车门，由于车门内外水切对车窗玻璃夹持量小，并且车门总成缺乏下导槽和密封条对车窗玻璃的约束，关闭车门时所带来的冲击能量容易使车窗玻璃产生晃荡和异响，导致无框车门的关门声品质较差，影响用户的使用体验。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种无框车门的车窗玻璃控制方法、装置、计算机可读存储介质及系统，能够解决无框车门关闭时车窗玻璃晃荡和异响问题，大大提高无框车门的关门声品质和用户使用体验。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种无框车门的车窗玻璃控制方法，所述方法由车辆的车门控制器执行，所述方法包括：

获取无框车门的开关状态；

通过车辆的玻璃升降器获取车窗玻璃的当前位置；

将车窗玻璃的当前位置与第一预设位置进行比较；其中，所述第一预设位置高于车门水切位置，且与车门水切位置相距第一预设距离；

根据无框车门的开关状态和位置比较结果对车窗玻璃的位置进行相应控制。

进一步地，所述根据无框车门的开关状态和位置比较结果对车窗玻璃的位置进行相应控制，具体包括：

当无框车门由关闭状态变为开启状态，且车窗玻璃的当前位置低于所述第一预设位置时，通过控制玻璃升降器将车窗玻璃上升至所述第一预设位置；

当无框车门由关闭状态变为开启状态，且车窗玻璃的当前位置不低于所述第一预设位置时，控制车窗玻璃保持当前位置不变。

进一步地，所述根据无框车门的开关状态和位置比较结果对车窗玻璃的位置进行相应控制，具体包括：

当无框车门由开启状态变为关闭状态，且车窗玻璃的当前位置处于所述第一预设位置时，通过控制玻璃升降器将车窗玻璃下降至第二预设位置；其中，所述第二预设位置低于车门水切位置，且与车门水切位置相距第二预设距离；

当无框车门由开启状态变为关闭状态，且车窗玻璃的当前位置不处于所述第一预设位置时，控制车窗玻璃保持当前位置不变。

进一步地，所述方法还包括：

判断是否接收到车身控制器发送的车辆碰撞信号；

则，所述根据无框车门的开关状态和位置比较结果对车窗玻璃的位置进行相应控制，具体包括：

当接收到所述车辆碰撞信号，无框车门由关闭状态变为开启状态，且车窗玻璃的当前位置不低于所述第一预设位置时，控制车窗玻璃保持当前位置不变。