[发明专利]一种汽车制造用工装夹具

说明书

本发明涉及一种汽车制造用工装夹具，包括底座、移动台和固定杆，移动台位于螺纹杆的上方，且移动台的上方设置有撑架，底座的下方设置有撑脚，且底座的左侧设置有摇把，底座的内部设置有螺纹杆，且螺纹杆的两端设置有转轮，移动台位于螺纹杆的上方，且移动台的上方设置有撑架，撑架的上方设置有螺纹套，且螺纹套的内部设置有螺纹轴，螺纹轴的上方设置有转柄，且螺纹轴的下方设置有夹块，夹块的下方设置有橡胶垫，固定杆位于移动台的右侧，且固定杆的上方设置有支撑杆，支撑杆的前方设置有滑槽，且支撑杆的外部设置有转块，转块的右侧设置有螺丝，且转块的上方设置有抱箍。本发明通过底座、摇把、移动台、螺纹杆和转轮，该设备可以调节移动台的位置，从而适应夹件的长短，该设备的螺纹杆通过转轮与底座相连接，且螺纹杆与转轮构成旋转结构，转动摇把带动螺纹杆旋转，螺纹杆与移动台之间为螺纹传动结构，所以螺纹杆转动时会带动移动台左右移动，移动台与底座之间构成滑动结构，方便移动台移动。

技术领域

本发明涉及汽车制造的技术领域，特别是涉及一种汽车制造用工装夹具。

背景技术

随着当下生产力的不断发展，各行业的发展速度在不断提升，在机械加工领域，客户对制造的工件质量要求在不断提高，对制造的汽车所抽查的严格程度以及抽查的标准也在不断深化，以确保生产出的工件满足生产所需的水平精度。夹具是加工时用来迅速紧固汽车，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置，汽车制造过程中需要各种各样的零件进行组装，然而这些零件生产过程中需要各种各样的一套夹具进行固定加工。

现阶段的工装夹具具有单一性只能对某一角度或长度进行加工，不能满足多数汽车，同时现阶段的工装夹具在夹持过程中会损害汽车，对汽车造成磨损，所以现阶段的工装夹具不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的用工装夹具基础上进行技术创新。

发明内容

本发明提供了一种汽车制造用工装夹具，解决了现有技术中的技术问题。

本发明解决上述技术问题的方案如下：一种汽车制造用工装夹具，所述工装夹具包括底座、移动台和固定杆，所述底座的下方设置有撑脚，且底座的左侧设置有摇把，所述底座的内部设置有螺纹杆，且螺纹杆的两端设置有转轮，所述移动台位于螺纹杆的上方，且移动台的上方设置有撑架，所述底座的下方设置有撑脚，且底座的左侧设置有摇把，所述底座的内部设置有螺纹杆，且螺纹杆的两端设置有转轮，所述移动台位于螺纹杆的上方，且移动台的上方设置有撑架，所述撑架的上方设置有螺纹套，且螺纹套的内部设置有螺纹轴，所述螺纹轴的上方设置有转柄，且螺纹轴的下方设置有夹块，所述夹块的下方设置有橡胶垫，所述固定杆位于移动台的右侧，且固定杆的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的前方设置有滑槽，且支撑杆的外部设置有转块，所述转块的右侧设置有螺丝，且转块的上方设置有抱箍。

进一步，所述摇把与螺纹杆之间为固定连接，且螺纹杆与转轮之间构成旋转结构。

进一步，所述螺纹杆与移动台之间为螺纹传动结构，且移动台与底座之间构成滑动结构。

进一步，所述转柄与螺纹轴之间为焊接，且螺纹轴与螺纹套之间为螺纹机构，并且螺纹轴与夹块之间为活动连接。

进一步，所述固定杆与支撑杆之间构成滑动结构，且固定杆与底座之间为焊接。

进一步，所述支撑杆与转块之间构成旋转结构，且转块与抱箍之间为固定连接。

进一步，所述调整机构包括设置在底座侧壁上的第二固定板，所述第二固定板的侧壁贯穿设有与其侧壁螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆的下端转动连接有支撑块。

进一步，所述悬挂机构包括设置在底座前侧壁的量角器，所述底座的前侧壁固定连接有第一拉绳，所述第一拉绳的自由端连接有悬挂块。