[发明专利]基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测系统及其检测方法在审

专利信息
申请号: 202010996127.9 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN112097606A 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 李伟 申请(专利权)人: 杭州仁源汽配有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311201 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 基于 负荷 轮毂 单元 游隙 快速 检测 系统 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测系统,包括工作台(1)、固定在工作台(1)顶部的框体(2)和固定在框体(2)顶部的顶板(3),其特征在于:所述顶板(3)的底部且位于框体(2)的内部设置有检测机构(4),所述工作台(1)的顶部设置有定位机构(5),所述工作台(1)的正面设置有下料机构(6),所述工作台(1)的底部固定连接有移动机构(7);

所述检测机构(4)包括矩形框(41),所述矩形框(41)的底部与顶板(3)的顶部固定连接,所述矩形框(41)内壁的顶部固定连接有电机(42),且电机(42)输出轴的一端通过联轴器固定连接有旋转轴(43),所述旋转轴(43)的底端贯穿顶板(3)并延伸至顶板(3)的外部,所述旋转轴(43)延伸至顶板(3)外部一端的表面固定连接有压板(44),所述旋转轴(43)延伸至顶板(3)外部一端且位于压板(44)的内部固定连接有拨插(45),所述旋转轴(43)的表面固定连接有套板(46),且套板(46)的两侧均固定连接有L型杆(47),所述顶板(3)的底部固定连接有环形滑轨(48),且环形滑轨(48)的底部与L型杆(47)远离套板(46)的一端滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测系统,其特征在于:所述定位机构(5)包括固定台(51),所述固定台(51)内壁的底部固定连接有固定板(52),所述固定台(51)内壁的两侧均通过支撑杆固定连接有第一电动伸缩杆(53),且第一电动伸缩杆(53)输出轴的一端固定连接有夹板(54),所述固定台(51)的正面通过连接件铰接有密封门(8)。

3.根据权利要求1所述的一种基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测系统,其特征在于:所述移动机构(7)底部的四角均固定连接有支撑腿(9),所述工作台(1)内壁的底部固定连接有液压杆(10),所述液压杆(10)输出轴的一端贯穿工作台(1)并延伸至工作台(1)的外部,所述液压杆(10)延伸至工作台(1)外部的一端与定位机构(5)的底部固定连接,所述定位机构(5)的两侧均固定连接有横板(11),所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有套筒(12)。

4.根据权利要求3所述的一种基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测系统,其特征在于:所述套筒(12)内壁的底部活动连接有延伸杆(13),且延伸杆(13)两侧的底部均固定连接有滑块(14),所述滑块(14)远离延伸杆(13)的一侧通过滑槽与套筒(12)的内壁滑动连接,所述延伸杆(13)的顶端与横板(11)的底部固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测系统,其特征在于:所述固定台(51)的背面通过支撑架固定连接有气缸(15),所述气缸(15)的一端贯穿固定台(51)并延伸至固定台(51)的内部,所述气缸(15)输出轴的一端固定连接有推板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测系统,其特征在于:所述下料机构(6)包括集料框(61),所述移动机构(7)的正面固定连接有底板(62),且底板(62)顶部的两侧均固定连接有第二电动伸缩杆(63),所述第二电动伸缩杆(63)输出轴的一端固定连接有连接板(64),且连接板(64)的顶部与集料框(61)的底部活动连接,所述集料框(61)底部的两侧均固定连接有卡块(65),所述连接板(64)的顶部开设有与卡块(65)相适配的卡槽(66),所述第二电动伸缩杆(63)的表面固定连接有支架(67),且支架(67)远离第二电动伸缩杆(63)的一端与工作台(1)的正面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测系统,其特征在于:所述移动机构(7)包括底座(71),所述底座(71)内壁顶部的两侧均固定连接有电动推杆(72),所述底座(71)内壁的两侧之间通过滑轨滑动连接有活动板(73),且活动板(73)底部的四角均固定连接有滑轮(74),所述电动推杆(72)输出轴的一端与活动板(73)的顶部固定连接,所述底座(71)的底部开设有与滑轮(74)相适配的通槽(75)。

8.一种根据权利要求1-7任意一项所述的基于高负荷轮毂单元的负游隙快速检测方法,其特征在于:具体包括以下步骤:

S1、对工件进行定位:将轮毂轴承放置在固定板(52)上,启动第一电动伸缩杆(53),带动夹板(54)靠近工件,对工件进行夹持固定,然后启动液压杆(10),带动固定台(51)向上移动,同时两边的横板(11)带动延伸杆(13)从套筒(12)中抽出,向上延伸,使得固定台(51)内的工件顶到压板(44);

S2、对工件进行负游隙检测:压板(44)上的压力传感器检测达到低压力值后,外部控制系统控制电机(42)进行工作,电机(42)带动旋转轴(43)进行转动,旋转轴(43)转动同时带动L型杆(47)在环形滑轨(48)上滑动,旋转轴(43)以12N/M扭力带动拨插(45)拨动保持架,同时扭矩传感器进行检测,当拨动角度超过90度,扭力未超过12N/M时,则工件的负游隙值不合格,当旋转轴(43)以12N/M扭力拨动保持架的角度未超过90度则工件的负游隙值合格,合格后的工件再进行高压检测,低压检测合格后液压杆(10)继续上升,压力升至设定的高压力值后,同理当拨动角度超过90度,扭力未超过12N/M则负游隙值为合格,当旋转轴(43)以12N/M扭力拨动保持架的角度未超过90度则工件的负游隙值不合格,高压检测合格后,完成检测;

S3、对工件进行下料:检测完成后,第一电动伸缩杆(53)带动夹板(54)松开工件,液压杆(10)带动固定台(51)与工作台(1)相接触,打开固定台(51)前的密封门(8),再启动第二电动伸缩杆(63),带动集料框(61)向上移动至工作台(1)一侧,启动气缸(15),带动推板(16)向前移动,推动工件移出固定台(51),将工件推动至集料框(61)中进行自动下料,集料框(61)收集满后,握住两边的把手,将集料框(61)从连接板(64)上搬运下来,同时集料框(61)下的卡块(65)移出卡槽(66),完成下料;

S4、移动检测设备:对该检测设备进行移动时,启动电动推杆(72),带动活动板(73)向下移动,从而带动滑轮(74)移出通槽(75),移动至支撑腿(9)的下方,即可对该设备进行移动。

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