[发明专利]一种一体化结构的高密封汽车轮毂单元及其装配方法

权利要求书

1.一种一体化结构的高密封汽车轮毂单元，包括底座机构(1)，其特征在于：所述底座机构(1)的上方外表面套接设置有传动机构(2)，所述传动机构(2)的上端外表面套接设置有密封机构(3)；

所述底座机构(1)包括有圆板(11)，所述圆板(11)的上表面中间位置处垂直设置有限位筒(12)，所述限位筒(12)的上方内部水平连接有隔板(13)，所述隔板(13)的下表面中间位置处转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)的下端与限位筒(12)的下端内部下表面转动连接，且转轴(14)的外表面套接设置有转盘(15)，所述转盘(15)的上表面均匀水连接有四个偏心杆(16)，所述限位筒(12)的下方外表面均匀嵌入滑动安装有四个与偏心杆(16)相对应的定位轴(17)，四个所述定位轴(17)的一端固定连接有固定块(18)，且四个定位轴(17)的一端外表面套接滑动安装有弹簧(19)，所述弹簧(19)的两端分别与固定块(18)的一侧面和限位筒(12)的内部侧面固定连接，各个所述偏心杆(16)的一端分别与四个固定块(18)的另一侧面转动连接；

所述传动机构(2)包括有套筒(21)，所述套筒(21)的外表面套接设置有安装板(22)，且安装板(22)的外表面位于套筒(21)的外围位置处开设有卡槽(23)，所述套筒(21)的上方内部转动连接有轴承(24)，所述套筒(21)的内部位于轴承(24)的下表面位置处设置有挡板(25)；

所述密封机构(3)包括有密封罩(31)，所述密封罩(31)的上表面中间位置处垂直设置有固定轴(32)，且密封罩(31)的下表面开设有滑槽(33)，所述滑槽(33)的内部嵌入滑动安装有环形块(34)，所述环形块(34)的上表面与滑槽(33)的内部上表面之间固定连接有弹性垫(35)，且环形块(34)的下表面固定连接有橡胶垫(36)，所述密封罩(31)的内部上表面均匀连接有弹性球(37)，各个所述弹性球(37)的下侧之间水平连接有压板(38)，所述压板(38)的下表面固定粘接有垫子(39)。

2.根据权利要求1所述的一种一体化结构的高密封汽车轮毂单元，其特征在于：所述套筒(21)的下方内部表面均匀开设有四个与定位轴(17)相对应的定位槽(2101)，所述弹簧(19)处于正常状态时，所述定位轴(17)是嵌入滑动安装于定位槽(2101)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种一体化结构的高密封汽车轮毂单元，其特征在于：所述圆板(11)的下表面中间位置处嵌入转动安装有旋钮(1101)，所述旋钮(1101)的上端与转轴(14)的下端固定连接，且旋钮(1101)的一侧设置有凸块(1102)，所述圆板(11)的下表面位于旋钮(1101)的后侧位置处垂直连接有挡轴(1103)，所述旋钮(1101)转动90度时，所述凸块(1102)与挡轴(1103)接触，此时所述定位轴(17)的另一端与限位筒(12)的外表面齐平。

4.根据权利要求1所述的一种一体化结构的高密封汽车轮毂单元，其特征在于：所述安装板(22)的上表面四个拐角处均嵌入安装有螺栓孔(221)，所述螺栓孔(221)与汽车轮毂之间是通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种一体化结构的高密封汽车轮毂单元，其特征在于：所述环形块(34)的下侧是嵌入滑动安装于卡槽(23)的内部，所述弹性垫(35)处于压缩状态，所述垫子(39)与轴承(24)的上表面紧密接触。

6.根据权利要求1所述的一种一体化结构的高密封汽车轮毂单元，其特征在于：所述固定轴(32)的上表面开设有通槽(321)，所述通槽(321)的内部设置有与其相适配的输油管(322)，所述输油管(322)的上端固定连接有盖子(323)。

7.根据权利要求6所述的一种一体化结构的高密封汽车轮毂单元，其特征在于：所述压板(38)的外缘下表面均匀开设有小孔(381)，所述输油管(322)的下端与密封罩(31)的内部为连通的，所述垫子(39)是一种海绵材质构件。