[发明专利]一种汽车刹车盘加工定位工装有效

专利信息
申请号: 202010998254.2 申请日: 2020-09-22
公开(公告)号: CN111843885B 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 王平;王爱军;彭志超;王亚祥 申请(专利权)人: 莱州三力汽车配件有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261419 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 加工 定位 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车刹车盘加工定位工装,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)顶部设有定位夹紧结构(2);

所述定位夹紧结构(2)包括液压缸(3),所述液压缸(3)顶部固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)内部开有矩形滑槽(5),所述矩形滑槽(5)内部滑动连接有矩形滑块(6),所述矩形滑块(6)底面与液压缸(3)输出端顶端固定连接,所述支撑板(4)外壁远离液压缸(3)输出轴一侧转动连接有第一杆(7),所述第一杆(7)外壁一侧固定连接有圆柱(8),所述圆柱(8)远离第一杆(7)一端转动连接有连接杆(9),所述连接杆(9)远离圆柱(8)一端与矩形滑块(6)转动连接,所述第一杆(7)内部贯穿有第一进液孔(10),第一杆(7)内部滑动连接有第二杆(11),所述第二杆(11)靠近第一进液孔一端固定连接有第一活塞(13),所述第二杆(11)远离第一杆(7)一端固定连接有第三杆(15),所述第三杆(15)内部开有第二进液孔(16),所述第三杆(15)内部开有第二滑槽(17),所述第二滑槽(17)内部滑动连接有第二活塞(18),所述第二活塞(18)远离第二进液孔(16)一端固定连接有滑动柱(19),所述滑动柱(19)与第三杆(15)滑动连接,所述滑动柱(19)远离第二活塞(18)一端固定连接有夹紧块(20),所述夹紧块(20)外壁靠近第三杆(15)一面刻有防滑纹路。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工定位工装,其特征在于:所述圆柱(8)的数量设置为两个,两个圆柱(8)对称分布于第一杆(7)外壁两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工定位工装,其特征在于:所述支撑板(4)的数量设置为两个,两个支撑板(4)对称分布于液压缸(3)顶部,两个支撑板(4)上的矩形滑槽(5)均与矩形滑块(6)滑动连接,两个支撑板(4)均与第一杆(7)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工定位工装,其特征在于:所述箱体(1)顶部转动连接有圆盘(21),所述圆盘(21)顶面与液压缸(3)固定连接,所述箱体(1)内部固定连接有电机(22),所述电机(22)输出轴顶端固定连接有蜗杆(24),所述蜗杆(24)一侧啮合有蜗轮(25),所述蜗轮(25)内部固定连接有传动轴(26),所述传动轴(26)与圆盘(21)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车盘加工定位工装,其特征在于:所述液压缸(3)的数量设置为四个,四个液压缸(3)呈环形阵列分布于圆盘(21)顶部。

6.根据权利要求4所述的一种汽车刹车盘加工定位工装,其特征在于:所述圆盘(21)顶部固定连接有液压装置(23),所述液压装置(23)内部设有液压系统,所述液压系统通过波纹管与第一杆(7)上的第一进液孔(10)固定连接,且通过波纹管与第三杆(15)上的第二进液孔(16)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工定位工装,其特征在于:所述支撑板(4)、第一杆(7)、第二杆(11)、第三杆(15)、夹紧块(20)和连接杆(9)均为合金钢材质构件。

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