[发明专利]一种具有支撑功能的吊车架在审
申请号: | 202011000335.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112062004A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 刘远东;孙月莉;袁建文;曹志锋;刘海龙;刘华;黄心怡;刘家琦;曹椿苓 | 申请(专利权)人: | 河南远东重工机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/80;B66C23/88 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 王甜 |
地址: | 475000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 支撑 功能 吊车 | ||
1.一种具有支撑功能的吊车架,其特征在于,包括:
行走卡车以及设置在行走卡车上的吊车;
设置在吊车下方的四组多级液压支撑装置;
支撑护板,所述支撑护板设置在吊车下侧,且支撑护板通过多个第一液压缸与吊车相连;
水平度监测装置,所述水平度监测装置设置在支撑护板下侧中央处。
2.根据权利要求1所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述多级液压支撑装置包括转动柱,转动柱与所述吊车下侧转动连接,所述转动柱上固定有驱动旋转装置;所述转动柱上连接有第一水平连接柱,第一水平连接柱上开设有第一连接槽,所述第一连接槽内插入有第二水平连接柱,所述第二水平连接柱与第一水平连接柱之间通过限位锁定装置相连;所述第二水平连接柱内开设有第二连接槽,第二连接槽内插入有第三水平连接柱,所述第三水平连接柱与第二水平连接柱之间通过限位锁定装置相连;所述第三水平连接柱的外端连接有第二液压缸,所述第二液压缸的自由端朝下设置,且第二液压缸的自由端连接有垫板;所述第一水平连接柱上设置有第三液压缸,第三液压缸的自由端朝上设置,且所述吊车的下侧绕转动柱均匀开设有一圈开口朝下设置的凹槽,所述第三液压缸的自由端与凹槽相配合。
3.根据权利要求2所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述驱动旋转装置包括从动锥齿轮,从动锥齿轮一侧啮合有主动锥齿轮,主动锥齿轮一侧通过转轴连接有驱动电机,驱动电机与所述行走卡车下侧固定连接。
4.根据权利要求2所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述限位锁定装置包括开设在第二水平连接柱/第三水平连接柱上的多个整齐排列的限位锁定槽,多个所述限位锁定槽呈锯齿状设置在第二水平连接柱/第三水平连接柱上,所述第一水平连接柱/第二水平连接柱上开设有限位通孔,所述限位通孔处穿过有限位杆,限位杆外端固定连接有限位板,所述限位板与第一水平连接柱/第二水平连接柱之间的限位杆的外侧套设有限位弹簧;所述限位杆底端连接有限位锁定凸起。
5.根据权利要求4所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述限位锁定槽和所述限位锁定凸起的截面均呈三角形,且限位锁定槽与限位锁定凸起的斜面远离吊车方向。
6.根据权利要求2所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述垫板上设置有四组微调组件,所述微调组件包括开设在垫板上的螺纹通孔,螺纹通孔内螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆底端通过轴承连接有调节板。
7.根据权利要求6所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述四组微调组件均匀布置在垫板的四角。
8.根据权利要求1所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述水平度监测装置包括竖直框架以及球壳框架,所述球壳框架设置在竖直框架底侧,竖直框架与支撑护板下侧中间处相连;所述竖直框架内顶部固定连接有球铰链,球铰链处铰接有摆动杆,所述摆动杆通过挤压装置连接有摆动导通板,摆动导通板下侧中间处设置有导通凸起;所述球壳框架内表面中间处埋设有第一固定导通板,第一固定导通板左右两侧对称设置有第二固定导通板,第二固定导通板另一侧设置有第三固定导通板,且所述第一固定导通板与第二固定导通板、第二固定导通板与第三固定导通板之间均通过绝缘垫相连。
9.根据权利要求8所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述挤压装置包括开设在摆动杆下端的挤压槽,挤压槽内设置有挤压弹簧,所述挤压弹簧下端固定连接有挤压杆,所述挤压杆底端与摆动导通板固定连接。
10.根据权利要求8所述的具有支撑功能的吊车架,其特征在于,所述摆动杆两侧的竖直框架内对称设置有两个圆弧导向套筒,圆弧导向套筒内滑动连接有圆弧杆,圆弧杆另一端与摆动杆相连。
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