[发明专利]一种全自动智能车篷在审
申请号: | 202011002415.4 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112081452A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 周勇;彭建重 | 申请(专利权)人: | 杭州白羽科技有限公司 |
主分类号: | E04H15/08 | 分类号: | E04H15/08;E04H15/48;E04H15/32 |
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地址: | 310000 浙江省杭州市经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 智能 车篷 | ||
1.一种全自动智能车篷,其特征在于,所述全自动智能车篷包括:
用于防护汽车的篷布;
骨架组件,用于展开和折叠所述篷布;
骨架驱动组件,用于驱动所述骨架组件进行旋转,以使所述骨架组件垂直于接触面;
外壳,用于安装和收纳所述篷布、所述骨架组件,并用于与汽车固定;
外壳驱动机构,用于打开和闭合所述外壳。
2.根据权利要求1所述的一种全自动智能车篷,其特征在于,所述外壳包括:
外壳底座,用于安装所述骨架驱动组件、所述外壳驱动机构,并用于与汽车相固定;
上盖;所述上盖设有两件;当外壳闭合时,所述篷布、所述骨架组件、所述骨架驱动组件和所述外壳驱动机构均位于外壳底座和两件上盖所形成的空间内。
3.根据权利要求2所述的一种全自动智能车篷,其特征在于,所述骨架驱动组件包括:
立板;所述立板至少设有两件,均设于所述外壳底座上;
第一转轴,转动设于两件所述立板之间;
活动板,与所述第一转轴相连且设于两件所述立板之间;所述骨架组件设于所述活动板上;
第一齿轮组,与所述第一转轴相连;
第一电机,用于驱动所述第一齿轮组进行运转。
4.根据权利要求1所述的一种全自动智能车篷,其特征在于,所述骨架组件包括:
骨架底座,设于所述骨架驱动组件上;
骨架活动丝杆,设于所述骨架底座上;
第二电机,设于所述骨架底座内,用于驱动所述骨架活动丝杆进行转动;
骨架,与所述骨架活动丝杆相连;所述骨架在骨架活动丝杆的带动下展开或折叠。
5.根据权利要求2所述的一种全自动智能车篷,其特征在于,所述外壳驱动机构包括:
第一外壳驱动组件,与其中一件所述上盖相连,用于带动与之相连的上盖打开和闭合;
第二外壳驱动组件,与远离所述第一外壳驱动组件的上盖相连,用于带动与之相连的上盖打开和闭合;
第三电机,用于驱动所第一外壳驱动组件和第二外壳驱动组件同步运作。
6.根据权利要求5所述的一种全自动智能车篷,其特征在于,所述第一外壳驱动组件包括:
第一连接杆,与其中一件所述上盖相连;
第二转轴;所述第一连接杆设于所述第二转轴上;
第一传动杆,连接于与第一连接杆相连的上盖;
第二齿轮组,设于所述第三电机上,且与所述第一传动杆相连。
7.根据权利要求5所述的一种全自动智能车篷,其特征在于,所述第一外壳驱动组件包括:
第三传动杆,与所述第三电机相连;
第三齿轮组,设于所述第三传动杆上;
第二连接杆,与所述第一外壳驱动组件的上盖相连;
第三转轴;所述第二连接杆设于所述第三转轴上;
第二传动杆,一端连接于与第二连接杆相连的上盖,另一端连接于第三齿轮组。
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