[发明专利]一种全自动智能车篷在审
申请号: | 202011002415.4 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112081452A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 周勇;彭建重 | 申请(专利权)人: | 杭州白羽科技有限公司 |
主分类号: | E04H15/08 | 分类号: | E04H15/08;E04H15/48;E04H15/32 |
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地址: | 310000 浙江省杭州市经济*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 智能 车篷 | ||
本发明适用于汽车防护技术领域,提供了一种全自动智能车篷,包括:篷布,外壳,用于展开和折叠篷布的骨架组件,用于驱动骨架组件进行旋转的骨架驱动组件,用于打开和闭合外壳的外壳驱动机构。本发明通过设置骨架组件、骨架驱动组件和外壳驱动机构,可自动开合,使用方便。本发明将骨架组件设于外壳的一端,相比现有技术,仅采用一组骨架组件即完成了篷布的展开和折叠,遮阳面积更大,收纳体积小,外壳美观、易于维护,车型适应性广,能满足市面上90%以上家庭用车的使用,同时可以起到节能减排的作用。
技术领域
本发明属于汽车防护技术领域,尤其涉及一种全自动智能车篷。
背景技术
随着汽车不断增多,露天停车急需解决遮阳问题,否则汽车在艳阳下车内气温不断升高,不良气体不断增多,不利于健康及环保;同时,汽车起动时,要费2-3分钟时间制冷降温,浪费能源,增加开支。除此以外,汽车的防护还涉及到防落叶、防高空抛物、防冰雹等。
目前市场上的遮阳车篷有的过于简单只在前挡玻璃上挂遮阳板,遮阳降温效果不佳;有的采用全覆盖车衣和铝膜半罩车衣,这种车衣在使用时需要用户手动打开覆盖在汽车外壳上,在不使用时需用户手动收纳,这种车衣的打开和收纳的操作较为繁琐,且打开和收纳过程极其不方便,这种车衣由于贴合在汽车的车身上,隔热效果不好,并且由于车身的车漆表面会有灰尘等硬颗粒,车衣和车身直接接触,在盖车衣和脱车衣的时候可能会带动硬颗粒划伤车身表面;有的采用支撑架安装或者电动伸展出遮阳布,存在设计结构复杂,收纳体积大、成本高的缺点。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种全自动智能车篷,旨在解决背景技术中所提到的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种全自动智能车篷,所述全自动智能车篷包括:
用于防护汽车的篷布;
骨架组件,用于展开和折叠所述篷布;
骨架驱动组件,用于驱动所述骨架组件进行旋转,以使所述骨架组件垂直于接触面;
外壳,用于安装和收纳所述篷布、所述骨架组件,并用于与汽车固定;
外壳驱动机构,用于打开和闭合所述外壳。
优选的,所述外壳包括:
外壳底座,用于安装所述骨架驱动组件、所述外壳驱动机构,并用于与汽车相固定;
上盖;所述上盖设有两件;当外壳闭合时,所述篷布、所述骨架组件、所述骨架驱动组件和所述外壳驱动机构均位于外壳底座和两件上盖所形成的空间内。
优选的,所述骨架驱动组件包括:
立板;所述立板至少设有两件,均设于所述外壳底座上;
第一转轴,转动设于两件所述立板之间;
活动板,与所述第一转轴相连且设于两件所述立板之间;所述骨架组件设于所述活动板上;
第一齿轮组,与所述第一转轴相连;
第一电机,用于驱动所述第一齿轮组进行运转。
优选的,所述骨架组件包括:
骨架底座,设于所述骨架驱动组件上;
骨架活动丝杆,设于所述骨架底座上;
第二电机,设于所述骨架底座内,用于驱动所述骨架活动丝杆进行转动;
骨架,与所述骨架活动丝杆相连;所述骨架在骨架活动丝杆的带动下展开或折叠。
优选的,所述外壳驱动机构包括:
第一外壳驱动组件,与其中一件所述上盖相连,用于带动与之相连的上盖打开和闭合;
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