[发明专利]一种汽车离合器状态监控机构

说明书

本发明涉及汽车离合器技术领域，具体涉及一种汽车离合器状态监控机构，包括主动片温度采集单元、被动片温度采集单元、计算与处理单元和执行模块；主动片温度采集单元，用于采集主动摩擦片的温度信号；被动片温度采集单元，用于采集被动摩擦片的温度信号；计算与处理单元，用于接收和处理主动片温度采集单元和被动片温度采集单元发送的温度信号，根据采集的温度信号模拟出数字信号；执行模块，根据模拟出的数字信号，通过冷却机构对主动摩擦片和被动摩擦片进行降温处理。本发明的监控系统，能够对离合器的状态进行准确的检测，采集摩擦片上的温度，判别是否需要对主动摩擦片和被动摩擦片进行降温，提高离合器的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车离合器技术领域，具体涉及一种汽车离合器状态监控机构。

背景技术

离合器是设在发动机和变速箱之间的一个装置，它主要作用就是用来传递和切断发动机的动力。离合器内的主要部件是摩擦片，它主要分为主动摩擦片和被动摩擦片，主动摩擦片通过齿轮与发动机曲轴连成一体；被动摩擦片也是通过齿轮与变速箱的主动轮连成一体。离合器有三种工作状态：第一种状态是全结合状态，即主动摩擦片与被动摩擦片在弹簧和压板的作用下结合在一起，此时发动机的动力被传送到变速箱；2、第二种状态是全分离状态，主动摩擦片和被动摩擦片由结合状态变为分开状态，主动摩擦片随发动机转，被动摩擦片随变速器的主动轴转，动力传动被切断；3、第三种状态是半结合状态，这种状态下，主动摩擦片与被动摩擦片不完全结合，也不完全分离，动力传递处于一种半断半不断的状态。

主动摩擦片和被动摩擦片全分离状态时，实际上二者的间隙很小，会不时的产生摩擦，就容易因摩擦产生高温，严重的就会烧毁分离器，因此，需要实时监控摩擦片的温度。

发明内容

本申请中为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车离合器状态监控机构。

本发明提供了如下的技术方案：一种汽车离合器状态监控机构，其特征在于，

包括主动片温度采集单元、被动片温度采集单元、计算与处理单元和执行模块；

主动片温度采集单元，用于采集主动摩擦片的温度信号；

被动片温度采集单元，用于采集被动摩擦片的温度信号；

计算与处理单元，用于接收和处理主动片温度采集单元和被动片温度采集单元发送的温度信号，根据采集的温度信号模拟出数字信号；

执行模块，根据模拟出的数字信号，通过冷却机构对主动摩擦片和被动摩擦片进行降温处理。

优选的，所述计算与处理单元包括数据采集模块、处理器模块、数模转换模块以及功率放大模块。

优选的，数据采集模块，用于接收和处理主动片温度采集单元和被动片温度采集单元发送的温度信号，并发送给处理器模块；

优选的，处理器模块，根据采集的主动摩擦片和被动摩擦片的温度信号，合成温度数字信号，并发送给数模转换模块；

优选的，数模转换模块，用于将温度数字信号转换成模拟信号，并发送给功率放大模块；

优选的，功率放大模块，将转换成的模拟信号经功率放大后发送给执行模块。

优选的，主动片温度采集单元和被动片温度采集单元采用温度传感器进行信号采集。

本发明涉及一种汽车离合器状态监控机构，其有益效果在于：本发明的监控系统，能够对离合器的状态进行准确的检测，采集摩擦片上的温度，判别是否需要对主动摩擦片和被动摩擦片进行降温，提高离合器的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：