[发明专利]一种基于物联网的BIM市政桥梁桥墩防撞装置有效
申请号: | 202011006133.1 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112647458B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 彭瑜;李明;李政;胡涛;肖杨军;张圣;明成伍 | 申请(专利权)人: | 重庆市城投路桥管理有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 bim 市政 桥梁 桥墩 装置 | ||
1.一种基于物联网的BIM市政桥梁桥墩防撞装置,包括竖直设置的支撑安装板(4),支撑安装板(4)的上下两端对称设置有固定安装板(3),固定安装板(3)上均设置有固定安装筒(2),配合固定安装筒(2)均设置有固定螺柱(1),支撑安装板(4)的内部嵌入设置有蓄电池(6),其特征在于,所述支撑安装板(4)的正右方竖直设置有变位安装板(21),变位安装板(21)的下端设置有BIM技术桥墩防撞控制模块(33),变位安装板(21)的左侧四角均水平设置有支撑气缸(18),支撑气缸(18)的内部中间位置均水平设置有支撑导向柱(16),支撑导向柱(16)的左端均竖直设置有限位安装板(15),限位安装板(15)的左侧均设置有复位弹簧(14),复位弹簧(14)的左端均与支撑安装板(4)连接,支撑气缸(18)左端配合支撑导向柱(16)均等角度设置有若干导流孔(17),支撑导向柱(16)的右端均配合支撑气缸(18)设置有支撑活塞(19),变位安装板(21)的内部竖直设置有均压腔(22),支撑气缸(18)均通过导管与均压腔(22)连通,且导管的内部均设置有电磁阀(20),变位安装板(21)的正右方竖直设置有作业安装板(9),变位安装板(21)的右侧等间距水泊设置有若干限位导向柱(23),作业安装板(9)的左侧配合限位导向柱(23)均设置有限位导向槽(24),作业安装板(9)的右侧设置有防撞气囊(8),防撞气囊(8)的右侧竖直设置有均光板(25),均光板(25)的内部均匀设置有若干灯珠(26),所述变位安装板(21)与支撑安装板(4)之间竖直设置有补偿限位板(13),补偿限位板(13)正对的变位安装板(21)上均阵列水平设置有若干被动气缸(12),所述被动气缸(12)均与均压腔(22)连通,被动气缸(12)的内部均设置有被动活塞(11),被动活塞(11)的左端中间位置均水平伸出设置有被动导向柱(10),被动导向柱(10)的左端均固定在补偿限位板(13)上,所述补偿限位板(13)的左侧等间距设置有弧形限位弹簧板(7),所述支撑安装板(4)的右侧对称设置有若干定位导向筒(31),配合定位导向筒(31)均设置有定位导向柱(30),定位导向柱(30)的右端均固定在变位安装板(21)上,定位导向柱(30)的外侧均对称设置有导电柱(29),定位导向筒(31)的内侧配合导电柱(29)均设置有导电槽(32),所述变位安装板(21)的左侧对称设置有两组泄气管(28),泄气管(28)均与均压腔(22)连通,且泄气管(28)内部均设置有单向溢流阀(27)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的BIM市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于,所述支撑安装板(4)的左侧设置有挤压橡胶安装板(5)。
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