[发明专利]一种汽车开门预警防撞方法及装置有效
申请号: | 202011007562.0 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112428919B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 熊睿 | 申请(专利权)人: | 熊万峰 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60K28/12;B60Q1/52;E05F15/40 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 101200 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开门 预警 方法 装置 | ||
1.一种汽车开门预警防撞方法,其特征在于,包括:
当内侧乘客做出开门动作,车门即将打开时,车门触控启动电路接通;
所述触控启动电路通过检测锁车状态信号的状态变化控制汽车开门预警防撞装置是否启动或通过设置在开门拉手上的触控开关控制汽车开门预警防撞装置是否启动;
车门触控启动电路接通后,开门语音预警装置和光电警报器接通,控制喇叭发出开门语音和灯光预警;
切断汽车中控对该车门的控制并采用汽车开门预警防撞装置临时控制车门依序开启;
所述汽车开门预警防撞装置临时控制车门开启的顺序为:
启动车门锁死装置将车门锁死;
经过一段预设的时间后,当开门警报发出一段时间后,解锁所述车门锁死装置。
2.一种汽车开门预警防撞装置,其特征在于,采用如权利要求1所述的方法,包括:车门控制电路和倒车语音预警装置,所述车门控制电路包括:左前门控制电路、右前门控制电路、右后门控制电路和左后门控制电路;
所述车门控制电路中包括一启动电路,当所述车门启动电路接通后,所述车门控制电路启动;
所述车门控制电路中还包括一切换电路以及一临时控制电路,所述切换电路用于临时断开汽车中控对相应车门的控制,所述临时控制电路用于汽车中控临时断开后控制车门锁死装置的开启、停止及解锁。
3.根据权利要求2所述的汽车开门预警防撞装置,其特征在于,所述车门控制电路中还包括一锁车状态信号检测电路,用于通过检测锁车状态信号的状态变化控制所述车门控制电路是否可以被启动。
4.根据权利要求2所述的汽车开门预警防撞装置,其特征在于,所述车门控制电路中还包括一声音放大电路和信号短接电路,所述信号短接电路用于控制汽车爆闪警示灯在尚未打车门时提前爆闪预警。
5.根据权利要求2所述的汽车开门预警防撞装置,其特征在于,所述车门控制电路中还包括一单片机,用于控制车门锁死装置的锁死时间、停止时间、解锁时间以及车门锁死装置的执行顺序。
6.根据权利要求5所述的汽车开门预警防撞装置,其特征在于,所述倒车语音预警装置中包括倒车信号检测模块,当倒车信号检测模块检测到倒车信号后,接通所述单片机控制声音放大电路发出倒车预警信号。
7.根据权利要求6所述的汽车开门预警防撞装置,其特征在于,还包括一触控开关,所述触控开关设置在所述车门内侧的开门拉手上;
所述触控开关的正极接设在车门内侧的开门拉手的保护盖上的弹簧上,负极接设在弹簧异形片上;
所述触控开关用于启动所述开门预警防撞装置。
8.根据权利要求7所述的汽车开门预警防撞装置,其特征在于,还包括一快速开门装置,所述快速开门装置设置在所述车门内侧拉手的同等高度靠近车锁一侧的车门边缘,当所述快速开门装置被按下断开时,拉动车门内侧拉手,所述车门可从内侧直接开启。
9.根据权利要求5所述的汽车开门预警防撞装置,其特征在于,所述开门语音预警装置根据情况发出不同的播报语音,播报优先级:1、两侧车门即将开启;2、左侧车门即将开启与右侧车门即将开启同级;3、倒车请注意,以上几种语音播报优先级按数字顺序依次降低。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于熊万峰,未经熊万峰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011007562.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电力系统简谐波检测方法及系统
- 下一篇:高精度物业定位方法、装置及系统