[发明专利]一种飞机板筋结构件的加工方法

权利要求书

1.一种飞机板筋结构件的加工方法，其特征在于，其用于加工正面带有多个薄壁栅格和背面平坦的飞机板筋结构件，其包括以下步骤：步骤一，毛坯规方：对锻件毛坯进行尺寸规方；

步骤二，线切割外型：去除毛坯型面的部分余量，减小粗铣型面去除的余量；

步骤三，粗铣背面型面：粗铣背面型面并沿型面留a毫米余量，同时在背面型面上铣出n个工艺凸台一，其中n＞1，并在每个工艺凸台一上加工形成螺纹孔，所述工艺凸台一至少位于背面型面的周部和中部，m个工艺凸台一上还加工形成定位孔，其中1＜m≤n；

步骤四，粗铣正面型面：用夹具固定工件，所述夹具上设有与工件背面的螺纹孔位置相对应的螺纹孔，所述夹具上设有与工件背面的定位孔位置相对应的定位孔，将工件背面通过工艺凸台一的定位孔与夹具定位、通过工艺凸台一的螺纹孔与夹具固定，粗铣正面型面并沿型面留a毫米余量，同时在正面型面上铣出与工艺凸台一位置相对应的工艺凸台二，工艺凸台二上设有螺纹孔同时相应的工艺凸台二上设有定位孔；工件正面的工艺凸台二位于工件栅格内；

步骤五，去应力热处理；

步骤六，修基准：修正背面平面度和定位孔的位置；

步骤七，半精铣正面型面：通过夹具与工艺凸台一配合实现工件的定位和固定，半精铣零件正面型面，沿型面留b毫米余量，其中b＜a；

步骤八，半精铣背面型面，通过夹具与工艺凸台二配合实现工件的定位和固定，半精铣零件背面型面，沿型面留b毫米余量，其中b＜a；

步骤九，去应力热处理；

步骤十，修基准：修正背面平面度和定位孔的位置；

步骤十一，精铣正面型面：通过夹具与工艺凸台一配合实现工件的定位和固定，精铣零件正面型面；

步骤十二，精铣背面型面：通过夹具与工艺凸台二配合实现工件的定位和固定，精铣零件背面型面；

步骤十三，铣去工艺凸台一和工艺凸台二；

步骤十四，线切割；

步骤十五，去毛刺并清理工件；

步骤十六，终检。

2.根据权利要求1所述的一种飞机板筋结构件的加工方法，其特征在于：工艺凸台一和工艺凸台二上的定位孔和螺纹孔为盲孔；工艺凸台一上的定位孔的底部和工艺凸台二上相对应的定位孔的底部之间的间距大于工件相应位置的厚度；工艺凸台一上的螺纹孔的底部和工艺凸台二上相对应的螺纹孔的底部之间的间距大于工件相应位置的厚度。