[发明专利]一种汽车线束分线盒在审
申请号: | 202011009265.X | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112350245A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 尚广兵;胡若艳 | 申请(专利权)人: | 合肥市深朝电子有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/16;H02G3/18;H02G3/03;B60R16/02 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 张陆军;张迎新 |
地址: | 231200 安徽省合肥市肥西县*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 线束分线盒 | ||
1.一种汽车线束分线盒,包括盒体(1),其特征在于:
所述盒体(1)顶面设有顶盖(2),且所述顶盖(2)卡合于所述盒体(1)顶面,所述盒体(1)侧面均阵列开设有绕线槽(3),且所述绕线槽(3)为盲槽,所述盒体(1)正面阵列设有输入接口(7),且所述输入接口(7)嵌于所述盒体(1)侧壁,所述盒体(1)的另三个侧面均阵列设有输出接口(8),且所述输出接口(8)嵌于所述盒体(1)侧壁,所述盒体(1)内壁相对于所述输入接口(7)和所述输出接口(8)的位置均焊接有接电板(9),且所述接电板(9)分别与所述输入接口(7)、所述输出接口(8)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束分线盒,其特征在于:
所述盒体(1)内部底面固定有支杆(13),所述支杆(13)顶面固定有主控板(4),所述主控板(4)顶面的边缘处焊接有分线柱(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束分线盒,其特征在于:
所述分线柱(5)与所述主控板(4)电性连接,所述分线柱(5)与所述接电板(9)电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车线束分线盒,其特征在于:
所述分线柱(5)的一侧设有散热鳍片(6),且散热鳍片(6)焊接于所述主控板(4)顶面,且所述散热鳍片(6)的顶面与所述顶盖(2)的底面相抵。
5.根据权利要求2所述的一种汽车线束分线盒,其特征在于:
所述主控板(4)的两个相对侧面均固定有缓冲杆(11),所述盒体(1)内壁开设有缓冲槽(10),且所述缓冲杆(11)远离所述主控板(4)的一端嵌于所述缓冲槽(10)内,且所述缓冲杆(11)与所述缓冲槽(10)滑动连接,所述缓冲杆(11)表面嵌有缓冲弹簧(12),且所述缓冲弹簧(12)的两端分别与所述盒体(1)内壁、所述主控板(4)侧面相抵。
6.根据权利要求4所述的一种汽车线束分线盒,其特征在于:
所述盒体(1)与所述顶盖(2)均采用304不锈钢制成,所述主控板(4)顶面的所述散热鳍片(6)表面采用多孔复合式结构制成。
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