[发明专利]一种汽车配件压铸模具

权利要求书

1.一种汽车配件压铸模具，包括底座(1)、下模座(2)、设在下模座(2)正上方的支撑梁(3)、焊接在支撑梁(3)底壁的下模座(4)以及分别与支撑梁(3)顶壁的两侧焊接固定的承接架(5)，其特征在于：所述下模座(2)内腔中卡合安装有铸造件(9)，所述支撑梁(3)的两侧均固定焊接有延长块(17)，所述下模座(2)的内部内置安装有对称分布在其两侧的第二电动推杆(15)；

两组所述第二电动推杆(15)的顶端分别与两组延长块(17)底壁焊接固定，所述支撑梁(3)顶壁的两侧均固定焊接有鼓风机(21)，且支撑梁(3)上开有穿过其两侧并贯穿至下模座(4)底壁的浇注槽(19)，支撑梁(3)底壁的两侧均开有输气槽(20)，所述承接架(5)上设有与浇注槽(19)插接安装的封闭桩(29)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述底座(1)顶壁的其中一侧开有收纳槽(6)，所述收纳槽(6)内腔中设有多组相互平行且在水平方向均匀排布的拉伸杆(7)，所述底座(1)顶壁远离收纳槽(6)的一侧水平安装有与其转动连接的转轴，该转轴与下模座(2)焊接固定。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：每组所述拉伸杆(7)的两端均安装有导向轴(8)，所述拉伸杆(7)通过其中一组导向轴(8)与底座(1)传动连接，其通过另一组导向轴(8)与下模座(2)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述下模座(2)上开有两组贯穿其顶壁和底壁的活动槽(10)，且下模座(2)的底壁固定焊接有两组分别伸入两组活动槽(10)内的定位块(11)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：两组所述活动槽(10)内腔中设有两组分别与两组定位块(11)的顶壁焊接的第一电动推杆(12)，两组所述第一电动推杆(12)的顶端均固定焊接有支撑块(13)，所述铸造件(9)底壁的两侧固定焊接有两组分别伸入两组活动槽(10)内并与活动槽(10)卡合的卡接桩(14)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述下模座(2)顶壁的两侧均开有衔接孔(16)，两组所述延长块(17)的底壁沿竖直方向焊接有两组分别与两组衔接孔(16)插接安装的密封柱(18)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：两组所述鼓风机(21)上固定连接有两组贯穿支撑梁(3)和下模座(4)并分别与两组输气槽(20)相通的输送管(22)，所述下模座(4)的底壁开有两组分别与两组输气槽(20)相通的置物槽(23)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：两组所述置物槽(23)内均设有与其内侧壁焊接的第三电动推杆(24)以及与第三电动推杆(24)的端部焊接的移动块(25)，两组所述输气槽(20)内侧壁开有两组分别与两组移动块(25)的端部相接的嵌合槽(26)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述承接架(5)的内腔开设在其底壁，其内腔的两侧均设有与其内腔顶壁焊接的步进电机(27)以及与步进电机(27)传动连接的丝杠(28)，两组所述丝杠(28)沿竖直方向穿过封闭桩(29)的两侧，两组丝杠(28)远离两组步进电机(27)的两侧分别与承接架(5)内侧壁的两边转动连接。

10.根据权利要求9所述的一种汽车配件压铸模具，其特征在于：所述承接架(5)内腔的两侧均设有穿过封闭桩(29)两侧的限位柱(30)，每组所述限位柱(30)的两端分别与承接架(5)内腔的两侧焊接固定。