[发明专利]一种汽车配件压铸模具

说明书

本发明公开了一种汽车配件压铸模具，包括底座、下模座、设在下模座正上方的支撑梁、焊接在支撑梁底壁的下模座以及分别与支撑梁顶壁的两侧焊接固定的承接架，所述下模座内腔中卡合安装有铸造件，所述支撑梁的两侧均固定焊接有延长块，所述下模座的内部内置安装有对称分布在其两侧的第二电动推杆；两组所述第二电动推杆的顶端分别与两组延长块底壁焊接固定，所述支撑梁顶壁的两侧均固定焊接有鼓风机。该汽车配件压铸模具，通过设置了活动槽、定位块、第一电动推杆、支撑块和卡接桩，两组第一电动推杆伸长并带动两组支撑块挤压两组卡接桩，即可使铸造件脱离下模座，因此该模具便于更换铸造件，适用于压铸各类不同的汽车配件。

技术领域

本发明属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车配件压铸模具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们在汽车上的消费也越来越多，汽车配件的市场变得越来越大，近年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

随着汽车配件加工和制造行业的发展，现有技术中使用压铸法制造汽车配件的工艺越来越成熟。但目前用于汽车配件加工和制造的压铸模具大多还存在以下问题：1、铸造件(或铸造室)大多是不可更换(或不可改变形态)的，导致一种模具只能压铸一种汽车配件，适用范围较小；2、压铸过程中浇注槽未封闭，外界的灰尘等物可能会通过浇注槽进入铸造件(或铸造室)内，从而影响铸造后配件的品质。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件压铸模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件压铸模具，包括底座、下模座、设在下模座正上方的支撑梁、焊接在支撑梁底壁的下模座以及分别与支撑梁顶壁的两侧焊接固定的承接架，所述下模座内腔中卡合安装有铸造件，所述支撑梁的两侧均固定焊接有延长块，所述下模座的内部内置安装有对称分布在其两侧的第二电动推杆；

两组所述第二电动推杆的顶端分别与两组延长块底壁焊接固定，所述支撑梁顶壁的两侧均固定焊接有鼓风机，且支撑梁上开有穿过其两侧并贯穿至下模座底壁的浇注槽，支撑梁底壁的两侧均开有输气槽，所述承接架上设有与浇注槽插接安装的封闭桩。

优选的，所述底座顶壁的其中一侧开有收纳槽，所述收纳槽内腔中设有多组相互平行且在水平方向均匀排布的拉伸杆，所述底座顶壁远离收纳槽的一侧水平安装有与其转动连接的转轴，该转轴与下模座焊接固定。

优选的，每组所述拉伸杆的两端均安装有导向轴，所述拉伸杆通过其中一组导向轴与底座传动连接，其通过另一组导向轴与下模座传动连接。

优选的，所述下模座上开有两组贯穿其顶壁和底壁的活动槽，且下模座的底壁固定焊接有两组分别伸入两组活动槽内的定位块。

优选的，两组所述活动槽内腔中设有两组分别与两组定位块的顶壁焊接的第一电动推杆，两组所述第一电动推杆的顶端均固定焊接有支撑块，所述铸造件底壁的两侧固定焊接有两组分别伸入两组活动槽内并与活动槽卡合的卡接桩。

优选的，所述下模座顶壁的两侧均开有衔接孔，两组所述延长块的底壁沿竖直方向焊接有两组分别与两组衔接孔插接安装的密封柱。

优选的，两组所述鼓风机上固定连接有两组贯穿支撑梁和下模座并分别与两组输气槽相通的输送管，所述下模座的底壁开有两组分别与两组输气槽相通的置物槽。

优选的，两组所述置物槽内均设有与其内侧壁焊接的第三电动推杆以及与第三电动推杆的端部焊接的移动块，两组所述输气槽内侧壁开有两组分别与两组移动块的端部相接的嵌合槽。

优选的，所述承接架的内腔开设在其底壁，其内腔的两侧均设有与其内腔顶壁焊接的步进电机以及与步进电机传动连接的丝杠，两组所述丝杠沿竖直方向穿过封闭桩的两侧，两组丝杠远离两组步进电机的两侧分别与承接架内侧壁的两边转动连接。