[发明专利]一种基于多维度的换挡控制方法、装置、车辆及介质

说明书

本发明公开了一种基于多维度的换挡控制方法、装置、车辆及介质。该方法包括：当车辆运行时，根据获取到的车辆行驶状态、驾驶行为状态和路况环境状态，判断所述车辆的换挡需求；若所述车辆需要进行换挡，则根据所述车辆行驶状态、所述驾驶行为状态和所述路况环境状态，确定所述车辆的目标挡位信息；根据所述目标挡位信息，对所述车辆进行换挡，实现对所述车辆的换挡控制。上述方案可以根据车辆行驶状态、行驶行为状态和路况环境状态确定目标挡位信息，并基于目标挡位信息进行换挡控制，解决了现有技术没有考虑车辆驾驶过程中的外界影响因素对换挡造成影响的问题，实现了根据外界影响因素进行自动换挡调整。

技术领域

本发明实施例涉及车辆技术，尤其涉及一种基于多维度的换挡控制方法、装置、车辆及介质。

背景技术

当前，汽车行业正朝着“新四化”的方向发展，“新四化”是指电动化、网联化、智能化和共享化。以电动化为基础实现节能出行，以网联化为纽带实现大数据共享，以智能化为方向实现美妙出行，这些将成为汽车实现终极智能驾乘目标的可行途径。新能源汽车相比于传统汽车而言，在推动“新四化”的过程中更具一些优势，在具备人工智能或者自动驾驶功能的汽车开发过程中，车辆换挡慢和换挡延迟会在很大程度上影响车辆的驾驶性和动力性，因此主动智能的换挡控制是必须要解决的关键问题。

现有技术中，可以基于车辆的运行状态确定影响换挡的参数，然后进行换挡表的设计和调用。但是，现有技术没有考虑到车辆驾驶过程中的外界影响因素对换挡造成影响的情况，不能根据外界影响因素进行自动换挡调整。

发明内容

本发明提供一种基于多维度的换挡控制方法、装置、车辆及介质，以实现根据外界影响因素进行自动换挡调整。

第一方面，本发明实施例提供了一种基于多维度的换挡控制方法，该方法包括：

当车辆运行时，根据获取到的车辆行驶状态、驾驶行为状态和路况环境状态，判断所述车辆的换挡需求；

若所述车辆需要进行换挡，则根据所述车辆行驶状态、所述驾驶行为状态和所述路况环境状态，确定所述车辆的目标档位信息；

根据所述目标档位信息，对所述车辆进行换挡，实现对所述车辆的换挡控制。

第二方面，本发明实施例还提供了一种基于多维度的换挡控制装置，该装置包括：判断模块、确定模块和换挡模块，其中，

判断模块，用于当车辆运行时，根据获取到的车辆行驶状态、驾驶行为状态和路况环境状态，判断所述车辆的换挡需求；

确定模块，用于若所述车辆需要进行换挡，则根据所述车辆行驶状态、所述驾驶行为状态和所述路况环境状态，确定所述车辆的目标档位信息；

换挡模块，用于根据所述目标档位信息，对所述车辆进行换挡，实现对所述车辆的换挡控制。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，该车辆包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序；

传感器装置，用于采集车辆行驶状态、驾驶行为状态和路况环境状态；

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如第一方面所述的基于多维度的换挡控制方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如第一方面所述的基于多维度的换挡控制方法。