[发明专利]用于测试机载空气分离装置的试验设备及其试验方法

说明书

本发明涉及航空器试验技术，具体涉及用于测试机载空气分离装置的试验设备及其试验方法，以解决现有机载空气分离装置地面试验时，存在模拟引气的试验物理参数单一化以及高度试验环境的模拟真实度差的问题。本发明所采用的技术方案为：用于测试机载空气分离装置的试验设备，包括引气模拟系统、低压舱、设置在低压舱内的分离气体检测控制系统和模拟油箱系统、真空泵组以及试验测控系统；引气模拟系统的出气端通过送气管路与分离气体检测控制系统的进气口连接；分离气体检测控制系统的氮口输出口与模拟油箱系统相连，真空泵组与低压舱连通。本发明还提供了用于测试机载空气分离装置的试验设备的试验方法。

技术领域

本发明涉及航空器试验技术，具体涉及用于测试机载空气分离装置的试验设备及其试验方法。

背景技术

航空器燃油惰化系统是保证燃油系统安全性的重要机载设备，在装机试飞前需要通过一系列地面试验验证，尤其是测试机载空气分离装置的地面试验工作。

目前机载空气分离装置的地面试验设备使用常规的地面供气作为模拟引气输入，不能对引气温度、湿度、气体成分等参数进行设定和自动调节，也无法满足机载空气分离装置高度试验环境要求。因此一般的地面试验设备只能进行单因素试验，不能进行多因素综合试验，故试验设备的环境与待测机载空气分离装置真实的工作环境差异很大，不能真实的反映待测机载空气分离装置的工作性能。

发明内容

本发明在于解决目前机载空气分离装置地面试验时，存在模拟引气的试验物理参数单一化以及高度试验环境的模拟真实度差的问题，而提供用于测试机载空气分离装置的试验设备及其试验方法。

本发明所提供的技术方案为：一种用于测试机载空气分离装置的试验设备，包括引气模拟系统、低压舱、设置在低压舱内的分离气体检测控制系统和模拟油箱系统、真空泵组以及试验测控系统；

所述引气模拟系统的出气端通过送气管路与分离气体检测控制系统的进气口连接，用于向分离气体检测控制系统输送模拟引气；

所述模拟油箱系统包括N个燃油箱和1个储油箱，所述N个燃油箱出口分别通过N条燃油支路与储油箱进口连通，N个燃油箱进口分别通过N条注油管路与储油箱出口连通，所述燃油支路和注油管路上分别设置有燃油泵和注油泵；其中N≥1；

所述分离气体检测控制系统包括富氮气路和富氧气路，待测机载空气分离装置的氮气出口与富氮气路的一端连接，富氮气路的另一端与模拟油箱系统的N个燃油箱分别相连；所述机载空气分离装置的氧气出口与富氧气路一端连接，富氧气路另一端设置两个排气支路，其中一个排气支路接低压舱内部，另一个排气支路接低压舱外部；

所述真空泵组与低压舱连通，用于抽放低压舱内的模拟引气；

所述试验测控系统用于对引气模拟系统、分离气体检测控制系统、模拟油箱系统、低压舱和真空泵组的试验环境及参数进行采集、分析、调节、显示和存储。

进一步地，所述引气模拟系统包括空气输送管路单元、臭氧输送管路单元、引气输送管路单元及调节支路；

所述空气输送管路单元包括空压机；

所述臭氧输送管路单元包括依次连接的臭氧发生器、臭氧阀门和臭氧流量调节阀；

所述引气输送管路单元一端与空压机出气口连接，另一端与机载空气分离装置的进气口连接；所述引气输送管路单元包括依次连接的过滤器、干燥机、热交换器、颗粒度检测传感器、引气流量调节阀、引气流量计及舱内传感器组，所述舱内传感器组设置在低压舱内的引气输送管路单元上；

所述调节支路包括依次连接的循环泵和蒸汽锅炉，所述循环泵的入口与热交换器的出口连接，所述蒸汽锅炉的出口与热交换器的入口连接；

所述空压机的出口和臭氧流量调节阀的出口均与过滤器的入口连接。