[发明专利]一种用于自动驾驶车辆的集成通信基站电源的自动充电设备、管理系统及控制方法

说明书

本申请公开了一种用于自动驾驶车辆的集成通信基站电源的自动充电设备、管理系统及控制方法，涉及自动充电设备领域，所述自动充电设备具体包括：计费联网模块、控制模块、电源模块，变换模块、充电发送模块、储能模块。自动充电设备、管理平台和接入到管理平台的自动驾驶车辆通过网络互联，管理平台对自动充电设备，自动驾驶车辆整体协调控制，在无人操作的情况下，进行自动驾驶车辆和充电设备的远程互联、充电规划、自动充电，同时集成在自动充电设备上的变换模块可作为通信基站提供第一电源，集成在自动充电设备上的储能模块可实现能量的储能和为通信基站提供第二电源。

技术领域

本发明属于自动充电技术领域，特别是涉及一种自动充电设备、管理平台及控制方法。

背景技术

5G技术的发展，极大提升自动驾驶车辆的落地进程，在此背景下，用于无人驾驶的自动充电设备和通信基站建设对行业的发展至关重要。自动充电设备需要安装于公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内。

同时对于5G通信基站，由于通信基站信号覆盖面积要远远小于4G基站，如果要实现相等的网络信号覆盖，那么5G通信基站建设数量会是4G基站建设数量的2-3倍，单个通信基站的功率约为3.7kW，为4G基站的4倍，相同覆盖度综合功耗将会是4G基站功耗的8-12倍。

随着自动驾驶车辆和5G需求的普及，建设自动充电设备和5G通信基站也会越来越多，将面临以下三大问题：

1、5G通信基站数量多，功率高，供电电源和备用电源的投入成本高。独立存在的自动充电设备和通信基站会占用较大的空间，两套供电和备用电源投入成本高。

2、自动驾驶车辆如何高效准确的找到可用的，与之相匹配的充电设备，并自主开始充电这一需求亟待解决。

3、自动驾驶车辆和充电设备没有一套统一的联网及管理平台，统一调配，车—车之间，车—设备之间相互无法统一调配协调。

传统的充电设备和通信基站均为独立存在的设备，车辆和充电设备没有一套统一的联网及管理平台，如能把他们结合起来，共用一套供电设备和备用电源，公用一套联网平台，将极大提升效率，降低成本，同时减少空间占用，商业价值高。

发明内容

本申请公开了一种自动充电设备、管理平台及控制方法，涉及自动充电设备领域，所述自动充电设备支持网络连接，通过管理平台实现对自动充电设备和自动驾驶车辆网络连接，可在无人操作的情况下，进行自动驾驶车辆和充电设备的远程互联、充电规划、自动充电，同时集成在自动充电设备上的储能模块可实现能量的储能和为通信基站提供第二电源。所述的管理平台是与自动充电设备，自动驾驶车辆实现网络连接的管理平台。所述的控制方法是对自动充电设备，管理平台，充电接收模块的统一协调控制的控制方法。自动充电设备，管理平台，充电接收模块通过网络连接，实现远程交互，一套管理平台统筹规划充电设备的分配，自动驾驶车辆的调度，将极大提升效率，降低成本，同时减少多套独立设备造成的过多空间占用，商业价值高。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案包括：

一种用于自动驾驶车辆的集成通信基站电源的自动充电设备，所述自动充电设备设有为通信基站供电的电源模块作为第一供电源，同时集成在自动充电设备上的储能模块用以波谷电的储能，且该储能模块作为通信基站第二供电源。

进一步的，所述自动充电设备还包括变换模块，变换模块用于把交流电源变换为自动驾驶车辆、储能模块和通信基站所需的直流电源。

进一步的，所述自动充电设备还包括自动充电发送模块；自动充电发送模块用于实现自动充电设备和自动驾驶车辆的自动连接与充电。

进一步的，所述自动充电发送模块为无线充电。

进一步的，所述自动充电发送模块为受电弓。