[发明专利]一种用于多轿厢并行电梯的缓速器

权利要求书

1.一种用于多轿厢并行电梯的缓速器，其特征在于，所述缓速器安装在悬架(5)上，悬架(5)和轿厢连接，悬架(5)上设有两组间隔布置的导向限位轮组(5-1)，所述缓速器包括缓速器本体(1)、静止楔块(2)、动楔块(3)和施力单元(4)，缓速器本体(1)固定安装在悬架(5)上，动楔块(3)和静止楔块(2)均为楔形，动楔块(3)和静止楔块(2)的斜面配合，施力单元(4)连接并带动动楔块(3)沿着所述斜面移动，动楔块(3)朝着导轨(6)移动至接触导轨(6)的一面，施力单元(4)对动楔块(3)施加不同作用力使动楔块(3)和导轨(6)之间形成不同摩擦力，或者背离导轨(6)移动至脱离导轨(6)，所述缓速器为单摩擦面缓速器。

2.根据权利要求1所述的缓速器，其特征在于：导向限位轮组(5-1)引导轿厢沿着导轨(6)的轨迹运行，带动悬架(5)和动楔块(3)适应导轨(6)的变化方向，使缓速器动作时动楔块(3)与导轨(6)面完全接触。

3.根据权利要求1所述的缓速器，其特征在于：施力单元(4)为主动部件，连接并驱动动楔块(3)移动。

4.根据权利要求3所述的缓速器，其特征在于：施力单元(4)为电动推杆、气缸或液压缸。

5.根据权利要求1所述的缓速器，其特征在于：施力单元(4)为传动部件，施力单元(4)连接动力部件，动力部件通过施力单元(4)带动动楔块(3)移动。

6.根据权利要求1所述的缓速器，其特征在于：施力单元(4)为丝杆螺母或连杆。

7.根据权利要求1所述的缓速器，其特征在于：缓速器本体(1)具有U形开口，静止楔块(2)和动楔块(3)位于缓速器本体(1)的U形开口内，静止楔块(2)固定安装在缓速器本体(1)上，动楔块(3)位于静止楔块(2)和导轨(6)之间，沿着轿厢的向下运行方向，动楔块(3)上大下小，静止楔块(2)上小下大。

8.根据权利要求1所述的缓速器，其特征在于：静止楔块(2)的与其斜面相对的一面为竖直面，动楔块(3)的与其斜面相对的一面为竖直面，当轿厢处在井道内的竖直导轨(6)上时，静止楔块(2)的竖直面和动楔块(3)的竖直面均与导轨(6)平行。

9.根据权利要求1所述的缓速器，其特征在于：在静止楔块(2)与缓速器本体(1)之间增设弹性缓冲元件(1-1)。

10.根据权利要求1所述的缓速器，其特征在于：动楔块(3)的上面设有滑槽(3-1)，滑槽(3-1)的长度方向和动楔块(3)朝着或背离导轨(6)的运行方向平行，施力单元(4)的一端滑设在滑槽(3-1)内。