[发明专利]一种适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构有效
申请号: | 202011013461.4 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN112249067B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 杜彦品;朱亮;姜艳林;王潇雨;牛永刚;单群发;张昇 | 申请(专利权)人: | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B61F1/08 | 分类号: | B61F1/08 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 蔡晶晶 |
地址: | 210031 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 车体 轨道 车辆 底架 连接 结构 | ||
1.一种适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构,包含底架边梁(1)、底架横梁(3)、侧墙立柱(5)、侧墙板(6)和车下设备吊座(7),其特征在于:所述底架边梁(1)为辊弯件,其断面为槽型结构,具有侧面(14)、上翼面(10)和下翼面(11),该侧面(14)具有与侧墙板(6)一致的倾斜角度,所述侧面(14)的外侧上端设有内凹的压台(13),侧墙板(6)搭接在该压台(13)上对焊焊接固定;所述下翼面(11)的内端向下竖直翻边(12),一立板(2)焊接固定于上翼面(10)和下翼面(11)之间,立板(2)的内侧面与竖直翻边(12)的内侧面共面,作为车下设备吊座(7)的安装面;底架横梁(3)的上平面与底架边梁的上翼面(10)平齐,底架横梁(3)的两端与底架边梁的侧面(14)的内表面焊接固定。
2.根据权利要求1所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构,其特征在于:所述立板(2)的前后两端与底架横梁(3)焊接。
3.根据权利要求1所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构,其特征在于:所述立板(2)开有长圆形工艺孔。
4.根据权利要求1所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构,其特征在于:底架横梁(3)断面高度尺寸小于底架边梁槽型的高度尺寸。
5.根据权利要求1所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构,其特征在于:底架地板(4)为波纹地板,与底架横梁(3)上平面焊接,两侧与底架边梁(1)的上翼面(10)焊接。
6.根据权利要求1所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构,其特征在于:底架边梁(1)的上翼面(10)宽度大于侧墙立柱(5)断面的宽度,侧墙立柱(5)下端与边梁上翼面(10)焊接。
7.根据权利要求1所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构,其特征在于:所述车下设备吊座(7)焊接在底架边梁(1)下翼面(11)的竖直翻边(12)和立板(2)上。
8.根据权利要求1所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构,其特征在于:底架边梁(1)下翼面(11)焊有角型的裙板安装梁(8),裙板安装梁(8)内焊有方型螺纹块(9),用于螺栓安装侧裙板。
9.一种鼓形车体的轨道车辆底架结构,其特征在于:具有如权利要求1-8任一项所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构。
10.一种鼓形车体的轨道车辆,其特征在于:具有权利要求1-8任一项所述的适用于鼓形车体的轨道车辆底架边梁连接结构。
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